Artikel ini diterjemahkan secara automatik dan mungkin mengandungi sedikit ketidaktepatan. Versi asal bahasa Inggeris adalah rujukan utama.
Artikel ini mengandungi pautan afiliasi. Jika anda menempah melaluinya, kami mungkin menerima komisen kecil tanpa kos tambahan kepada anda - ia membantu memastikan Authentic Japan kekal percuma.
Jawapan ringkas: Hokuriku Shinkansen bergerak dari Tokyo ke Nagano dalam kira-kira 80 minit (tempat duduk tempahan sekitar ¥8,300) dan ke Kanazawa dalam kira-kira 2½ jam (tempat duduk tempahan sekitar ¥14,700) dengan kereta api terpantas Kagayaki, yang semuanya tempat duduk tempahan. Dari Kyoto atau Osaka, naik ekspres terhad Thunderbird ke Tsuruga dan tukar ke Shinkansen — kira-kira 2 jam lebih sedikit ke Kanazawa. Jika perjalanan anda Tokyo → Kanazawa → Kyoto/Osaka, Hokuriku Arch Pass (¥35,000, 7 hari) meliputi keseluruhan lengkungan laluan ini.
Dibuka ke Kanazawa pada 2015 dan dilanjutkan ke Tsuruga pada 2024, Hokuriku Shinkansen menjadikan pesisir Laut Jepun laluan alternatif yang mudah antara Tokyo dan Kansai. Musim sejuk ialah musim puncak pelancong: monyet salji berhampiran Nagano, resort ski dan musim ketam Kanazawa yang bermula pada 6 November 2026. Tambang di bawah ialah harga biasa tempat duduk tempahan dewasa 2026; semak tambang dan jadual tepat untuk tarikh anda, kerana tempat duduk tempahan lebih mahal sedikit pada waktu puncak.
Ringkasan masa dan tambang
| Laluan | Masa terpantas | Tempat duduk tempahan (anggaran) | Catatan |
|---|---|---|---|
| Tokyo → Nagano | kira-kira 80 minit | sekitar ¥8,300 | Kagayaki, Hakutaka dan Asama beroperasi; Asama berakhir di Nagano |
| Tokyo → Kanazawa | kira-kira 2 jam 30 minit | sekitar ¥14,700 | Kagayaki semua tempahan; Hakutaka ada gerabak tanpa tempahan |
| Osaka / Kyoto → Kanazawa | kira-kira 2 jam–2 jam 30 minit | semak tambang gabungan | Thunderbird ke Tsuruga, kemudian Shinkansen |
| Busta Shinjuku → Nagano (bas) | kira-kira 4 jam 40 minit | sekitar ¥3,100 | Paling murah, bas siang |
| Busta Shinjuku → Kanazawa (bas) | kira-kira 7½–9 jam | dari sekitar ¥3,700 | Bas siang dan malam, harga berbeza mengikut tarikh |
Kagayaki, Hakutaka atau Asama?
- Kagayaki — paling laju, sedikit perhentian (Ueno, Omiya, Nagano, Toyama). Semua tempat duduk tempahan: anda tidak boleh naik tanpa tempahan tempat duduk, termasuk dengan rail pass.
- Hakutaka — lebih banyak berhenti, kira-kira 20–40 minit lebih perlahan ke Kanazawa, tetapi ada gerabak tanpa tempahan. Berguna apabila Kagayaki penuh.
- Asama — hanya beroperasi antara Tokyo dan Nagano, berhenti di Karuizawa.
- Gran Class — gerabak kelas pertama di atas Green Car dengan kerusi kulit dan layanan atendan, pada kebanyakan Kagayaki dan Hakutaka. Pilihan mewah untuk menikmati pemandangan Alps Jepun.
Dari Kyoto dan Osaka: tukar kereta api di Tsuruga
Sejak lanjutan laluan pada Mac 2024, Thunderbird terus dari Osaka ke Kanazawa sudah tiada. Kini Thunderbird bergerak dari Osaka dan Kyoto ke Tsuruga (kira-kira 85 minit dari Osaka), di mana anda tukar ke Shinkansen ke Fukui dan Kanazawa. Pertukaran di Tsuruga direka supaya pantas — platform Thunderbird terletak betul-betul di bawah platform Shinkansen — dan keseluruhan perjalanan kira-kira 2 jam lebih sedikit. Jika bagasi banyak, peruntukkan beberapa minit tambahan untuk eskalator.
Pas: yang boleh digunakan pada 2026
Pas untuk laluan ini ialah Hokuriku Arch Pass: ¥35,000 untuk 7 hari (dewasa, naik daripada ¥30,000 bagi jualan mulai Mac 2026). Ia meliputi Hokuriku Shinkansen dari Tokyo melalui Nagano dan Kanazawa ke Tsuruga, Thunderbird antara Tsuruga dan Kyoto/Osaka, akses Lapangan Terbang Kansai dan laluan JR tempatan di rantau itu, dengan tempahan tempat duduk percuma. Ia hanya untuk pelawat yang memasuki Jepun sebagai pelawat sementara (temporary visitor). Satu perjalanan sehala Tokyo → Kanazawa → Osaka dengan tiket biasa sudah kira-kira ¥25,000 atau lebih, jadi pas ini berbaloi sebaik sahaja anda menambah lawatan sampingan atau perjalanan pulang.
Nagano: monyet salji dan Zenko-ji
Kebanyakan pelawat ke Nagano untuk Jigokudani Snow Monkey Park, tempat kera liar berendam dalam mata air panas; pemandangannya paling cantik ketika bersalji, kira-kira Disember hingga Februari. Dari pintu keluar timur Stesen Nagano, bas ekspres sampai ke kawasan taman dalam kira-kira 40 minit, dan Nagaden menjual Snow Monkey Pass yang menggabungkan pengangkutan (dan dalam sesetengah versi, tiket masuk taman). Semak versi dan harga semasa di stesen. Zenko-ji, salah satu kuil terpenting di Jepun, hanya sebentar dengan bas atau 30 minit berjalan kaki dari stesen, jadi kedua-duanya muat dalam satu hari dari Tokyo.
Kanazawa: taman, jalan samurai dan ketam
Dari Stesen Kanazawa, bas pusingan sampai ke taman Kenroku-en, taman istana dan daerah geisha Higashi Chaya dalam 10–15 minit, dengan tambang tetap sekitar ¥200–220 setiap perjalanan (pas harian tersedia). Musim ketam salji bermula pada 6 November 2026 — Pasar Omicho Kanazawa paling meriah dari saat itu sepanjang musim sejuk. Panduan Kanazawa dalam 1–2 hari kami ada jadual perjalanan lengkap, dan Shirakawa-go mudah dicapai dengan bas (lawatan sehari atau bermalam?).
Pilihan mana yang sesuai?
- Tokyo → Kanazawa → Kyoto/Osaka dalam satu perjalanan: Hokuriku Arch Pass.
- Lawatan sehari ke monyet salji: Kagayaki atau Asama ke Nagano, kemudian bas ekspres.
- Hanya pergi balik Tokyo ↔ Kanazawa: tiket Kagayaki biasa; tempah tempat duduk awal pada hujung minggu dan musim ketam.
- Bajet terhad: bas lebuh raya dari Busta Shinjuku ke Nagano (sekitar ¥3,100) atau bas malam ke Kanazawa.
Berapa lama kereta api laju dari Tokyo ke Kanazawa?
Kira-kira 2 jam 30 minit dengan Kagayaki, perkhidmatan terpantas. Hakutaka mengambil masa sedikit lebih lama.
Berapa tambang Shinkansen dari Tokyo ke Kanazawa?
Sekitar ¥14,700 untuk tempat duduk tempahan di Kagayaki pada 2026, sedikit lebih mahal pada waktu puncak.
Bolehkah saya naik Kagayaki tanpa tempahan?
Tidak. Semua tempat duduk Kagayaki perlu ditempah, termasuk bagi pemegang rail pass. Naik Hakutaka jika anda mahu tempat duduk tanpa tempahan.
Bagaimana ke Kanazawa dari Osaka sekarang?
Naik Thunderbird ke Tsuruga dan tukar ke Hokuriku Shinkansen. Jumlahnya kira-kira 2 jam lebih sedikit.
Adakah Hokuriku Arch Pass berbaloi?
Ya, untuk perjalanan sehala Tokyo → Kanazawa → Kyoto/Osaka berserta lawatan sampingan atau perjalanan pulang. Pada ¥35,000 untuk 7 hari, ia lebih jimat daripada tiket biasa apabila jumlah perjalanan anda melebihi amaun itu.
