Artikel ini diterjemahkan secara automatik dan mungkin mengandungi sedikit ketidaktepatan. Versi asal bahasa Inggeris adalah rujukan utama.
Artikel ini mengandungi pautan afiliasi. Jika anda menempah melaluinya, kami mungkin menerima komisen kecil tanpa kos tambahan kepada anda - ia membantu memastikan Authentic Japan kekal percuma.
Jawapan ringkas: Hiroshima terletak di laluan Sanyo Shinkansen. Dari Shin-Osaka kira-kira 1 jam 25 minit (tempat duduk tempahan sekitar ¥10,400–11,000), dari Kyoto kira-kira 1 jam 40 minit, dari Hakata (Fukuoka) kira-kira 1 jam 5 minit, dan dari Tokyo kira-kira 4 jam dengan Nozomi terus (tempat duduk tempahan sekitar ¥19,500). Menempah Tokyo–Hiroshima 21 hari awal di smartEX ("EX Hayatoku 21") menurunkan harga kepada ¥15,390. Untuk perjalanan Kansai + Hiroshima, JR Kansai-Hiroshima Area Pass (¥17,000, 5 hari) biasanya sudah pulang modal.
Hiroshima dan Miyajima ialah tambahan paling popular kepada jadual perjalanan Tokyo–Kyoto–Osaka, dan Shinkansen memudahkannya: kereta api Nozomi, Mizuho dan Sakura berhenti di Stesen Hiroshima, hanya perjalanan singkat dengan kereta api dan feri ke Miyajima. Tambang di bawah ialah harga biasa tempat duduk tempahan dewasa pada 2026; harga JR berbeza sedikit mengikut musim (beberapa ratus yen lebih mahal pada musim puncak), jadi semak tambang tepat semasa menempah.
Masa dan tambang dari setiap bandar
| Dari | Masa terpantas | Tempat duduk tempahan (anggaran) | Catatan |
|---|---|---|---|
| Tokyo | kira-kira 4 jam (Nozomi terus) | sekitar ¥19,500 · ¥15,390 dengan EX Hayatoku 21 | Sesetengah perjalanan perlu bertukar di Shin-Osaka |
| Shin-Osaka | kira-kira 1 jam 25 minit | sekitar ¥10,400–11,000 | Nozomi, Mizuho, Sakura dan Hikari semuanya beroperasi |
| Kyoto | kira-kira 1 jam 40 minit | sekitar ¥11,300–12,000 | Nozomi terus; yang lain bertukar di Shin-Osaka |
| Hakata (Fukuoka) | kira-kira 1 jam 5 minit | sekitar ¥9,100–9,600 | Mizuho / Sakura / Nozomi |
Tokyo ke Hiroshima: kereta api, kapal terbang atau bas malam?
Empat jam dengan Shinkansen kedengaran lama, tetapi ia dari pusat bandar ke pusat bandar, tanpa barisan pemeriksaan keselamatan dan dengan tempat duduk yang boleh digunakan untuk bekerja. Penerbangan dari Haneda ke Lapangan Terbang Hiroshima mengambil masa kira-kira 1 jam 15 minit–1 jam 30 minit, tetapi lapangan terbangnya jauh dari bandar — bas limosin ke Stesen Hiroshima mengambil 45–50 minit lagi (kira-kira ¥1,450). Jadi dari pintu ke pintu, bezanya tidak sebesar yang disangka, dan hanya lebih murah jika anda dapat tambang promosi. Bas malam dari Busta Shinjuku mengambil kira-kira 13 jam dan berharga sekitar ¥4,200 hingga ¥7,800 bergantung pada tarikh: paling murah, tetapi anda tiba dalam keadaan letih.
Adakah Japan Rail Pass berbaloi?
Japan Rail Pass 7 hari berharga ¥50,000 (¥53,000 jika dibeli melalui ejen luar negara mulai Oktober 2026). Untuk menaiki Nozomi atau Mizuho dengannya, anda juga perlu membeli tiket khas Nozomi — ¥6,500 sehala antara Tokyo dan Hiroshima — atau menaiki Hikari dan Sakura yang lebih perlahan secara percuma. Perjalanan pergi-balik Tokyo–Hiroshima dengan tiket biasa kira-kira ¥39,000, jadi pas ini tidak berbaloi untuk perjalanan ini sahaja. Ia hanya mula masuk akal jika dalam 7 hari yang sama turut ada Tokyo–Kyoto, Kyoto–Osaka dan lawatan sampingan. Lihat Adakah Japan Rail Pass berbaloi? untuk kiraan penuh.
Pas yang lebih baik untuk kebanyakan orang: Kansai-Hiroshima
Jika perjalanan anda berpangkalan di Osaka atau Kyoto, pas yang patut disemak ialah Kansai-Hiroshima Area Pass dari JR West: ¥17,000 untuk 5 hari (dewasa). Ia meliputi Sanyo Shinkansen antara Shin-Osaka dan Hiroshima, kereta api JR di sekitar Kansai (Kyoto, Osaka, Nara, Kobe dan Himeji) serta feri JR ke Miyajima. Satu perjalanan pergi-balik Osaka–Hiroshima dengan tiket biasa sudah melebihi ¥20,000, jadi pas ini pulang modal dengan satu lawatan sehari itu sahaja.
Mahu ke barat lagi hingga Fukuoka, atau ke utara ke pantai Laut Jepun? Sanyo-San'in Area Pass (¥23,000 untuk 7 hari) meliputi Sanyo Shinkansen sepanjang laluan dari Shin-Osaka hingga Hakata. Panduan JR Pass lwn pas wilayah kami membandingkan kesemuanya.
Dari Stesen Hiroshima ke Miyajima
- Laluan JR Sanyo dari Hiroshima ke Miyajimaguchi: kira-kira 26–30 minit, ¥420.
- Feri JR ke Miyajima: kira-kira 10 minit, ¥200 (termasuk dalam Kansai-Hiroshima Area Pass dan Japan Rail Pass).
- Cukai pelawat Miyajima: ¥100 seorang, dibayar semasa menuju ke pulau.
- Taman Peringatan Keamanan boleh dicapai dengan trem atau bas dari Stesen Hiroshima; kebanyakan pelawat ke taman pada waktu pagi dan Miyajima pada waktu petang, atau sebaliknya.
Pilihan mana yang patut anda ambil?
- Lawatan sehari dari Osaka atau Kyoto: Kansai-Hiroshima Area Pass dengan Shinkansen (semak jenis kereta api yang dibenarkan oleh pas anda semasa menempah).
- Tokyo → Hiroshima, rancangan tetap: smartEX EX Hayatoku 21 (¥15,390), tempat duduk E untuk Fuji.
- Tokyo → Hiroshima, rancangan fleksibel: tiket Nozomi biasa, atau tiket Klook yang ditempah dalam bahasa Melayu.
- Pemegang Japan Rail Pass: Hikari/Sakura percuma, atau tambah tiket Nozomi ¥6,500 untuk jimat masa.
- Bajet paling ketat: bas malam dari Shinjuku.
Untuk rancangan sehari penuh, lihat lawatan sehari Hiroshima dan Miyajima dari Osaka dan jadual perjalanan 10 hari Tokyo–Kyoto–Osaka–Hiroshima kami.
Berapa lama Shinkansen dari Tokyo ke Hiroshima?
Kira-kira 4 jam dengan Nozomi terus yang terpantas. Sesetengah perjalanan perlu bertukar di Shin-Osaka dan mengambil masa sedikit lebih lama.
Berapakah harga kereta api peluru dari Osaka ke Hiroshima?
Sekitar ¥10,400–11,000 untuk tempat duduk tempahan dari Shin-Osaka, bergantung pada jenis kereta api dan musim. Perjalanan mengambil masa kira-kira 1 jam 25 minit.
Adakah lebih murah terbang dari Tokyo ke Hiroshima?
Hanya dengan tambang promosi. Lapangan Terbang Hiroshima terletak 45–50 minit dengan bas dari bandar, jadi dari pintu ke pintu Shinkansen selalunya sama pantas.
Bolehkah saya guna Japan Rail Pass untuk Nozomi ke Hiroshima?
Hanya dengan tiket Nozomi tambahan (¥6,500 antara Tokyo dan Hiroshima). Kereta api Hikari dan Sakura dilindungi tanpa caj tambahan.
Adakah Kansai-Hiroshima Area Pass termasuk feri ke Miyajima?
Ya. Ia meliputi feri JR ke Miyajima, Sanyo Shinkansen antara Shin-Osaka dan Hiroshima, dan laluan JR di sekitar Kansai, pada harga ¥17,000 untuk 5 hari.
