บทความนี้แปลโดยอัตโนมัติและอาจมีข้อคลาดเคลื่อนเล็กน้อย ต้นฉบับภาษาอังกฤษถือเป็นฉบับอ้างอิง
บทความนี้มีลิงก์ affiliate หากคุณจองผ่านลิงก์เหล่านี้ เราอาจได้รับคอมมิชชันเล็กน้อยโดยไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมสำหรับคุณ และช่วยให้ Authentic Japan ใช้งานได้ฟรี
คำตอบสั้น ๆ: ชินคันเซ็นโฮคุริคุด้วยขบวนที่เร็วที่สุดคือ คากายากิ (Kagayaki) ใช้เวลาจากโตเกียวไปนากาโนะประมาณ 80 นาที (ที่นั่งจองราว ¥8,300) และไปคานาซาวะประมาณ 2 ชั่วโมงครึ่ง (ที่นั่งจองราว ¥14,700) โดยคากายากิเป็นที่นั่งจองทั้งขบวน ถ้ามาจากเกียวโตหรือโอซาก้า ให้นั่งรถด่วนพิเศษธันเดอร์เบิร์ดไปสึรุกะแล้วต่อชินคันเซ็น ใช้เวลาไปคานาซาวะราว 2 ชั่วโมงกว่า ๆ ถ้าเดินทางโตเกียว → คานาซาวะ → เกียวโต/โอซาก้า Hokuriku Arch Pass (¥35,000, 7 วัน) ครอบคลุมทั้งเส้นทาง
ชินคันเซ็นโฮคุริคุเปิดถึงคานาซาวะในปี 2015 และขยายถึงสึรุกะในปี 2024 ทำให้ชายฝั่งทะเลญี่ปุ่นกลายเป็นเส้นทางทางเลือกที่สะดวกระหว่างโตเกียวกับคันไซ ฤดูหนาวคือไฮซีซั่นของนักท่องเที่ยว ทั้งลิงหิมะใกล้นากาโนะ ลานสกี และฤดูปูของคานาซาวะที่เริ่ม 6 พฤศจิกายน 2026 ค่าโดยสารด้านล่างเป็นราคาที่นั่งจองผู้ใหญ่ทั่วไปปี 2026 ควรเช็กค่าโดยสารและตารางเวลาจริงตามวันเดินทาง เพราะช่วงพีคที่นั่งจองจะแพงขึ้นเล็กน้อย
สรุปเวลาและค่าโดยสาร
| เส้นทาง | เวลาที่เร็วที่สุด | ที่นั่งจอง (โดยประมาณ) | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|
| โตเกียว → นากาโนะ | ประมาณ 80 นาที | ราว ¥8,300 | มีทั้งคากายากิ ฮาคุทากะ และอาซามะ; อาซามะสิ้นสุดที่นากาโนะ |
| โตเกียว → คานาซาวะ | ประมาณ 2 ชม. 30 นาที | ราว ¥14,700 | คากายากิเป็นที่นั่งจองทั้งหมด; ฮาคุทากะมีตู้ที่นั่งไม่จอง |
| โอซาก้า/เกียวโต → คานาซาวะ | ประมาณ 2 ชม.–2 ชม. 30 นาที | เช็กค่าโดยสารรวม | ธันเดอร์เบิร์ดไปสึรุกะ แล้วต่อชินคันเซ็น |
| บัสตะ ชินจูกุ → นากาโนะ (รถบัส) | ประมาณ 4 ชม. 40 นาที | ราว ¥3,100 | ถูกที่สุด รถบัสกลางวัน |
| บัสตะ ชินจูกุ → คานาซาวะ (รถบัส) | ประมาณ 7 ชม. ครึ่ง–9 ชม. | เริ่มราว ¥3,700 | มีทั้งรถกลางวันและกลางคืน ราคาขึ้นกับวัน |
คากายากิ ฮาคุทากะ หรืออาซามะ?
- คากายากิ — เร็วที่สุด จอดน้อยสถานี (อุเอโนะ โอมิยะ นากาโนะ โทยามะ) ที่นั่งจองทั้งหมด ขึ้นไม่ได้ถ้าไม่มีการจองที่นั่ง แม้จะมีเรลพาสก็ตาม
- ฮาคุทากะ — จอดบ่อยกว่า ไปคานาซาวะช้ากว่าราว 20–40 นาที แต่มีตู้ที่นั่งไม่จอง มีประโยชน์เมื่อคากายากิเต็ม
- อาซามะ — วิ่งเฉพาะโตเกียว–นากาโนะ และจอดที่คารุอิซาวะ
- Gran Class — ตู้ชั้นหนึ่งที่เหนือกว่า Green Car มีเบาะหนังและพนักงานบริการ มีในคากายากิและฮาคุทากะเกือบทุกขบวน เหมาะกับการจัดเต็มชมวิวเทือกเขาแอลป์ญี่ปุ่น
จากเกียวโตและโอซาก้า: ต่อรถที่สึรุกะ
ตั้งแต่การขยายเส้นทางในเดือนมีนาคม 2024 ธันเดอร์เบิร์ดสายตรงโอซาก้า–คานาซาวะแบบเดิมไม่มีแล้ว ตอนนี้ ธันเดอร์เบิร์ดวิ่งจากโอซาก้าและเกียวโตไปสึรุกะ (จากโอซาก้าราว 85 นาที) แล้วต่อชินคันเซ็นไปฟุคุอิและคานาซาวะ การต่อรถที่สึรุกะออกแบบให้รวดเร็ว — ชานชาลาธันเดอร์เบิร์ดอยู่ใต้ชานชาลาชินคันเซ็นโดยตรง — รวมทั้งเส้นทางราว 2 ชั่วโมงกว่า ๆ ถ้ามีกระเป๋าเยอะ เผื่อเวลาสำหรับบันไดเลื่อนอีกสักหน่อย
พาส: อะไรใช้ได้ในปี 2026
พาสสำหรับเส้นทางนี้คือ Hokuriku Arch Pass: ¥35,000 สำหรับ 7 วัน (ผู้ใหญ่ ขึ้นจาก ¥30,000 สำหรับการขายตั้งแต่มีนาคม 2026) ครอบคลุมชินคันเซ็นโฮคุริคุจากโตเกียวผ่านนากาโนะและคานาซาวะถึงสึรุกะ, ธันเดอร์เบิร์ดระหว่างสึรุกะกับเกียวโต/โอซาก้า, การเดินทางสู่สนามบินคันไซ และรถไฟ JR ท้องถิ่นในภูมิภาค พร้อมจองที่นั่งฟรี ใช้ได้เฉพาะนักท่องเที่ยวที่เข้าญี่ปุ่นด้วยสถานะผู้พำนักระยะสั้น แค่เที่ยวเดียวโตเกียว → คานาซาวะ → โอซาก้าด้วยตั๋วปกติก็ราว ¥25,000 ขึ้นไปแล้ว พาสจึงคุ้มทันทีที่เพิ่มทริปย่อยหรือขากลับ
นากาโนะ: ลิงหิมะและวัดเซ็นโคจิ
นักท่องเที่ยวส่วนใหญ่ไปนากาโนะเพื่อดู Jigokudani Snow Monkey Park ที่ลิงแสมป่าแช่บ่อน้ำพุร้อน ภาพจะสวยที่สุดตอนหิมะตก ราวธันวาคมถึงกุมภาพันธ์ จากทางออกฝั่งตะวันออกของสถานีนากาโนะ มีรถบัสด่วนไปถึงบริเวณสวนในราว 40 นาที และนากาเด็นขาย Snow Monkey Pass ที่รวมค่าเดินทาง (บางแบบรวมค่าเข้าสวน) เช็กแบบและราคาล่าสุดที่สถานี วัดเซ็นโคจิ หนึ่งในวัดสำคัญที่สุดของญี่ปุ่น อยู่ใกล้สถานี นั่งรถบัสแป๊บเดียวหรือเดินราว 30 นาที จึงเที่ยวทั้งสองที่ได้ในวันเดียวจากโตเกียว
คานาซาวะ: สวน ย่านซามูไร และปู
จากสถานีคานาซาวะ รถบัสวนรอบเมืองพาไปถึงสวน เคนโรคุเอ็น สวนปราสาท และย่านเกอิชาฮิงาชิชายะใน 10–15 นาที ค่าโดยสารเหมาจ่ายราว ¥200–220 ต่อเที่ยว (มีบัตรรายวันด้วย) ฤดูปูหิมะเริ่ม 6 พฤศจิกายน 2026 — ตลาดโอมิโจของคานาซาวะคึกคักที่สุดตั้งแต่ตอนนั้นไปตลอดฤดูหนาว ดูแผนเที่ยวเต็มได้ในไกด์ คานาซาวะ 1–2 วัน และชิราคาวาโกะก็นั่งรถบัสไปง่าย ๆ (ไปเช้าเย็นกลับหรือค้างคืน?)
ควรเลือกแบบไหน?
- โตเกียว → คานาซาวะ → เกียวโต/โอซาก้าในทริปเดียว: Hokuriku Arch Pass
- เที่ยวลิงหิมะแบบไปเช้าเย็นกลับ: คากายากิหรืออาซามะไปนากาโนะ แล้วต่อรถบัสด่วน
- ไปกลับโตเกียว ↔ คานาซาวะอย่างเดียว: ซื้อตั๋วคากายากิปกติ จองที่นั่งล่วงหน้าช่วงสุดสัปดาห์และฤดูปู
- งบจำกัด: รถบัสทางด่วนจากบัสตะ ชินจูกุไปนากาโนะ (ราว ¥3,100) หรือรถบัสกลางคืนไปคานาซาวะ
นั่งชินคันเซ็นจากโตเกียวไปคานาซาวะใช้เวลานานเท่าไร?
ประมาณ 2 ชั่วโมง 30 นาทีด้วยคากายากิซึ่งเร็วที่สุด ฮาคุทากะใช้เวลานานกว่าเล็กน้อย
ชินคันเซ็นโตเกียว–คานาซาวะราคาเท่าไร?
ราว ¥14,700 สำหรับที่นั่งจองบนคากายากิในปี 2026 ช่วงพีคแพงขึ้นเล็กน้อย
นั่งคากายากิโดยไม่จองได้ไหม?
ไม่ได้ ที่นั่งคากายากิเป็นที่นั่งจองทั้งหมด รวมถึงผู้ถือเรลพาสด้วย ถ้าต้องการที่นั่งไม่จองให้นั่งฮาคุทากะ
ตอนนี้จากโอซาก้าไปคานาซาวะต้องไปอย่างไร?
นั่งธันเดอร์เบิร์ดไปสึรุกะแล้วต่อชินคันเซ็นโฮคุริคุ รวมราว 2 ชั่วโมงกว่า ๆ
Hokuriku Arch Pass คุ้มไหม?
คุ้ม ถ้าเดินทางเที่ยวเดียวโตเกียว → คานาซาวะ → เกียวโต/โอซาก้าบวกทริปย่อยหรือขากลับ ด้วยราคา ¥35,000 สำหรับ 7 วัน จะคุ้มกว่าตั๋วปกติเมื่อค่าเดินทางรวมเกินจำนวนนี้
