The vermilion Niomon gate of Kiyomizu-dera under a blue sky, with green hillside behind it

Authentic Japan · The Journal

Muoversi a Kyoto: bus, treno o taxi? La regola di un ex residente

Ho vissuto a Kyoto. La mia regola: treno o taxi al mattino, bus al pomeriggio. Cosa usare per ogni luogo e cosa accettano (o no) i bus.

Di Authentic Japan · September 25, 2026 · 5 min di lettura

Questo articolo e' stato tradotto automaticamente e potrebbe contenere piccole imprecisioni. L'originale inglese fa fede.

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La maggior parte delle guide in inglese elenca tutti i modi per spostarsi a Kyoto e lascia a voi la scelta. Io ho vissuto a Kyoto, quindi ecco la decisione: al mattino prendete il treno o il taxi e tenete il bus per il pomeriggio. Il resto della pagina spiega come funziona questa regola nei luoghi che i visitatori frequentano davvero, con tariffe e regole dei bus verificate sulle pagine ufficiali della città di Kyoto.

Cosa userei per ogni luogo

LuogoCosa usereiTariffa adulti, solo andata
ArashiyamaLinea JR Sagano fino a Saga-Arashiyama, o il tram Randen¥240, circa 16 min dalla stazione di Kyoto
Fushimi InariLinea JR Nara fino alla stazione di Inari¥150, circa 5 min
Kiyomizu-dera / GionTaxi al mattino, bus al pomeriggioTaxi circa ¥1.300–2.000; bus ¥230
Kinkaku-jiTaxi al mattino; altrimenti il bus 205Taxi circa ¥4.000; bus ¥230

I ¥230 sono la tariffa unica dei bus urbani di Kyoto. Le cifre di treno e taxi vengono da elenchi di terze parti, non dagli operatori, quindi considerateli stime.

Il bus: buono al pomeriggio, difficile al mattino

Al mattino i bus di Kyoto si riempiono di pendolari e studenti, oltre che di turisti. Di solito si riesce a salire, e se ne perdete uno il successivo arriva presto, ma eviterei il bus del mattino se viaggiate con bambini piccoli, parenti anziani o una valigia. Dal pomeriggio è molto più facile, ed è un buon modo per raggiungere Kiyomizu-dera, Gion e la zona est.

Come salire. Sui normali bus urbani si sale dalla porta posteriore, si scende dalla anteriore e si paga scendendo, alla cassetta accanto all'autista. La tariffa unica è di ¥230 (¥120 per i bambini). I bus turistici espressi EX100 e EX101 funzionano al contrario: si sale davanti, si pagano ¥500 alla salita e si esce dalla porta posteriore. La guida della città di Kyoto indica come accettati contanti e carte IC (Suica, ICOCA, PASMO, PiTaPa); carte di credito, carte di debito e Japan Rail Pass non sono accettati.

Non fissatevi sul numero della linea. Numeri diversi passano spesso dalle stesse fermate, quindi controllate ogni volta Google Maps per vedere quali bus arrivano davvero dove andate.

Treni: Arashiyama e Fushimi Inari

Entrambe le stazioni sono vicine alle attrazioni, quindi il treno è la scelta facile. Per Arashiyama prendete la linea JR Sagano dalla stazione di Kyoto fino a Saga-Arashiyama, oppure il tram Randen. Fushimi Inari è ancora più semplice: la stazione JR di Inari è a due fermate dalla stazione di Kyoto sulla linea Nara. Secondo siti di orari di terze parti servono circa 16 minuti e ¥240 per Arashiyama, e circa 5 minuti e ¥150 per Inari.

Taxi: Kiyomizu-dera e Kinkaku-ji al mattino

Sono i due posti dove il bus è più affollato, perché lo prendono tutti. Kinkaku-ji si raggiunge in bus dalla stazione di Kyoto, ma lo fanno anche tutti gli altri. Le strade di Kyoto non sono molto congestionate, quindi il taxi è una scelta ragionevole: dalla stazione di Kyoto a Kiyomizu-dera di solito servono circa 20 minuti, per la mia esperienza. Stime di terze parti indicano circa ¥1.300–2.000 per quella corsa, e circa ¥4.000 e 25 minuti per Kinkaku-ji. Tariffe e tempi reali variano con il traffico.

Pass e carte IC

Le guide più vecchie dicono che un pass bus giornaliero si ripaga in tre corse. Era il pass solo bus, che la città di Kyoto ha smesso di vendere a settembre 2023. L'opzione attuale è il Pass giornaliero metro e bus a ¥1.100 (¥550 per i bambini), valido solo nel giorno del primo utilizzo, non per 24 ore. A ¥230 a corsa servono almeno cinque corse in bus per risparmiare, meno se usate anche la metropolitana.

Potete usare i bus di Kyoto con i contanti, ma dovrete sistemare le monete mentre scendete, e un bus affollato non è il posto giusto. Una carta IC come Suica o ICOCA permette di pagare bus, treni, metro e konbini con un tocco, e funziona ben oltre Kyoto. Per averla sul telefono, vedete le nostre guide su come configurare Suica su iPhone e sulle carte IC del Giappone. Se il viaggio inizia a Tokyo, potete anche procurarvi una Suica fisica prima di arrivare.

Partite presto e mangiate lontano dalle attrazioni

Il miglior rimedio contro la folla è la mattina. In Giappone il sole sorge presto, quindi molti luoghi sono già belli con la luce del primo mattino, e potete finire i più popolari entro mezzogiorno. I ristoranti accanto alle grandi attrazioni tendono a essere cari e affollati, quindi mangiate altrove. Kyoto è anche un'ottima città del ramen, di cui parlo in Perché Kyoto è una delle migliori città del ramen in Giappone. Per i templi in autunno, vedete la guida al foliage autunnale di Kyoto.

Posso pagare il bus di Kyoto con la carta di credito?

No. La guida della città di Kyoto indica come accettati contanti, carte IC e pass, e precisa che carte di credito, carte di debito e Japan Rail Pass non sono accettati.

A Kyoto esiste un pass bus giornaliero?

Il pass solo bus è terminato nel 2023. Il Pass giornaliero metro e bus costa ¥1.100 ed è valido nel giorno del primo utilizzo; conviene da circa cinque corse in bus.

Bus o taxi per Kiyomizu-dera?

Taxi al mattino, quando i bus sono affollati (circa 20 minuti dalla stazione di Kyoto per la mia esperienza), bus al pomeriggio.