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La plupart des guides en anglais énumèrent tous les moyens de se déplacer à Kyoto et vous laissent choisir. J'ai vécu à Kyoto, alors voici plutôt la décision : prenez le train ou le taxi le matin, et gardez le bus pour l'après-midi. Le reste de cette page montre comment cette règle s'applique aux lieux que les visiteurs fréquentent vraiment, avec les tarifs et règles des bus vérifiés sur les pages officielles de la Ville de Kyoto.
Ce que je choisirais pour chaque lieu
| Lieu | Ce que je choisirais | Tarif adulte, aller simple |
|---|---|---|
| Arashiyama | Ligne JR Sagano jusqu'à Saga-Arashiyama, ou le tramway Randen | 240 ¥, environ 16 min depuis la gare de Kyoto |
| Fushimi Inari | Ligne JR Nara jusqu'à la gare d'Inari | 150 ¥, environ 5 min |
| Kiyomizu-dera / Gion | Taxi le matin, bus l'après-midi | Taxi environ 1 300–2 000 ¥ ; bus 230 ¥ |
| Kinkaku-ji | Taxi le matin ; sinon le bus 205 | Taxi environ 4 000 ¥ ; bus 230 ¥ |
Les 230 ¥ correspondent au tarif unique des bus municipaux de Kyoto. Les chiffres du train et du taxi viennent de sites tiers, pas des exploitants : ce sont des estimations.
Le bus : bien l'après-midi, difficile le matin
Le matin, les bus de Kyoto se remplissent de travailleurs et d'étudiants en plus des touristes. On arrive en général à monter, et si vous en ratez un, le suivant passe bientôt, mais j'éviterais le bus du matin avec de jeunes enfants, des parents âgés ou une valise. Dès l'après-midi, c'est bien plus facile, et c'est un bon moyen de rejoindre Kiyomizu-dera, Gion et l'est de la ville.
Comment monter. Dans les bus municipaux ordinaires, on monte par la porte arrière, on descend par l'avant et on paie en descendant, à la caisse à côté du chauffeur. Le tarif unique est de 230 ¥ (120 ¥ pour les enfants). Les bus express touristiques EX100 et EX101 fonctionnent à l'inverse : on monte à l'avant, on paie 500 ¥ à la montée et on sort par l'arrière. Le guide de la Ville de Kyoto indique que les espèces et les cartes IC (Suica, ICOCA, PASMO, PiTaPa) sont acceptées ; les cartes bancaires, les cartes de débit et le Japan Rail Pass ne le sont pas.
Ne vous fixez pas sur le numéro de ligne. Plusieurs numéros différents desservent souvent les mêmes arrêts : consultez Google Maps à chaque fois pour voir quels bus vont réellement là où vous allez.
Le train : Arashiyama et Fushimi Inari
Les deux gares sont proches des sites, donc le train est le choix facile. Pour Arashiyama, prenez la ligne JR Sagano de la gare de Kyoto jusqu'à Saga-Arashiyama, ou le tramway Randen. Fushimi Inari est encore plus simple : la gare JR d'Inari est à deux arrêts de la gare de Kyoto sur la ligne Nara. Selon des sites d'horaires tiers, comptez environ 16 minutes et 240 ¥ pour Arashiyama, et environ 5 minutes et 150 ¥ pour Inari.
Le taxi : Kiyomizu-dera et Kinkaku-ji le matin
Ce sont les deux endroits où le bus est le plus bondé, parce que tout le monde le prend. On peut aller à Kinkaku-ji en bus depuis la gare de Kyoto, mais tout le monde fait de même. Les routes de Kyoto ne sont pas très embouteillées, donc le taxi est un choix raisonnable : de la gare de Kyoto à Kiyomizu-dera, il faut en général une vingtaine de minutes d'après mon expérience. Des estimations de tiers donnent environ 1 300–2 000 ¥ pour ce trajet, et environ 4 000 ¥ et 25 minutes pour Kinkaku-ji. Les tarifs et durées réels varient selon la circulation.
Pass et cartes IC
D'anciens guides disent qu'un pass bus d'une journée est rentabilisé dès trois trajets. C'était le pass réservé aux bus, que la Ville de Kyoto a cessé de vendre en septembre 2023. L'offre actuelle est le pass 1 jour métro et bus à 1 100 ¥ (550 ¥ pour les enfants), valable uniquement le jour de la première utilisation, et non 24 heures. À 230 ¥ le trajet, il faut au moins cinq trajets en bus pour être gagnant, ou moins si vous prenez aussi le métro.
Vous pouvez prendre les bus de Kyoto avec des espèces, mais vous devrez gérer la monnaie en descendant, et un bus bondé n'est pas l'endroit idéal. Une carte IC comme Suica ou ICOCA permet de payer bus, trains, métro et supérettes d'un seul geste, et elle sert bien au-delà de Kyoto. Pour l'avoir sur votre téléphone, consultez nos guides sur la configuration de Suica sur iPhone et sur les cartes IC du Japon. Si votre voyage commence à Tokyo, vous pouvez aussi vous procurer une carte Suica physique avant d'arriver.
Partez tôt, et mangez loin des sites
Le meilleur remède à la foule, c'est le matin. Au Japon, le soleil se lève tôt : beaucoup de sites sont déjà beaux dans la lumière matinale, et vous pouvez avoir fini les plus populaires avant midi. Les restaurants juste à côté des grands sites sont souvent chers et bondés, alors mangez ailleurs. Kyoto est aussi une excellente ville de ramen, comme je l'explique dans Pourquoi Kyoto est l'une des meilleures villes de ramen du Japon. Pour les temples en automne, voyez le guide des feuillages d'automne à Kyoto.
Peut-on payer le bus à Kyoto par carte bancaire ?
Non. Le guide de la Ville de Kyoto indique que les espèces, les cartes IC et les pass sont acceptés, et que les cartes bancaires, les cartes de débit et le Japan Rail Pass ne le sont pas.
Existe-t-il un pass bus d'une journée à Kyoto ?
Le pass réservé aux bus a pris fin en 2023. Le pass 1 jour métro et bus coûte 1 100 ¥ et est valable le jour de la première utilisation ; il devient rentable à partir d'environ cinq trajets en bus.
Bus ou taxi pour Kiyomizu-dera ?
Le taxi le matin, quand les bus sont bondés (environ 20 minutes depuis la gare de Kyoto d'après mon expérience), et le bus l'après-midi.
