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En bref : Hiroshima se trouve sur le Sanyo Shinkansen. Depuis Shin-Osaka, comptez environ 1 h 25 (environ 10 400–11 000 ¥ en place réservée), depuis Kyoto environ 1 h 40, depuis Hakata (Fukuoka) environ 1 h 05, et depuis Tokyo environ 4 heures en Nozomi direct (environ 19 500 ¥ en place réservée). En réservant Tokyo–Hiroshima 21 jours à l'avance sur smartEX (« EX Hayatoku 21 »), le prix descend à 15 390 ¥. Pour un voyage Kansai + Hiroshima, le JR Kansai-Hiroshima Area Pass (17 000 ¥, 5 jours) est généralement rentabilisé.
Hiroshima et Miyajima sont l'ajout le plus fréquent à un itinéraire Tokyo–Kyoto–Osaka, et le Shinkansen rend le trajet facile : les trains Nozomi, Mizuho et Sakura s'arrêtent à la gare de Hiroshima, à quelques minutes de train et de ferry de Miyajima. Les tarifs ci-dessous sont des prix typiques 2026 en place réservée pour un adulte ; les prix JR varient légèrement selon la saison (quelques centaines de yens de plus en haute saison), vérifiez donc le tarif exact au moment de réserver.
Durées et tarifs depuis chaque ville
| Départ | Trajet le plus rapide | Place réservée (env.) | Remarques |
|---|---|---|---|
| Tokyo | environ 4 h (Nozomi direct) | environ 19 500 ¥ · 15 390 ¥ avec EX Hayatoku 21 | Certains trajets nécessitent un changement à Shin-Osaka |
| Shin-Osaka | environ 1 h 25 | environ 10 400–11 000 ¥ | Nozomi, Mizuho, Sakura et Hikari circulent tous |
| Kyoto | environ 1 h 40 | environ 11 300–12 000 ¥ | Nozomi direct ; les autres changent à Shin-Osaka |
| Hakata (Fukuoka) | environ 1 h 05 | environ 9 100–9 600 ¥ | Mizuho / Sakura / Nozomi |
Tokyo–Hiroshima : train, avion ou bus de nuit ?
Quatre heures de Shinkansen, cela paraît long, mais c'est de centre-ville à centre-ville, sans file de contrôle de sécurité et avec un siège où travailler. Un vol Haneda–aéroport de Hiroshima dure environ 1 h 15 à 1 h 30, mais l'aéroport est loin de la ville : le bus limousine jusqu'à la gare de Hiroshima prend encore 45 à 50 minutes (environ 1 450 ¥). Porte à porte, l'écart est donc plus faible qu'il n'y paraît, et l'avion n'est moins cher qu'avec un tarif promotionnel. Un bus de nuit depuis Busta Shinjuku met environ 13 heures et coûte d'environ 4 200 ¥ à 7 800 ¥ selon la date : le moins cher, mais vous arrivez fatigué.
Le Japan Rail Pass est-il rentable ?
Le Japan Rail Pass 7 jours coûte 50 000 ¥ (53 000 ¥ acheté auprès d'agences à l'étranger à partir d'octobre 2026). Pour prendre les Nozomi ou Mizuho avec, il faut aussi acheter un billet Nozomi spécial — 6 500 ¥ l'aller simple entre Tokyo et Hiroshima — ou bien voyager gratuitement dans les Hikari et Sakura, plus lents. Un aller-retour Tokyo–Hiroshima en billets normaux coûte environ 39 000 ¥ : le pass n'est donc pas rentable pour ce seul trajet. Il ne devient intéressant que si les mêmes 7 jours incluent aussi Tokyo–Kyoto, Kyoto–Osaka et des excursions. Voir Le Japan Rail Pass vaut-il le coup ? pour le calcul complet.
Le meilleur pass pour la plupart : Kansai-Hiroshima
Si votre voyage est basé à Osaka ou Kyoto, le pass à regarder est le Kansai-Hiroshima Area Pass de JR West : 17 000 ¥ pour 5 jours (adulte). Il couvre le Sanyo Shinkansen entre Shin-Osaka et Hiroshima, les trains JR du Kansai (Kyoto, Osaka, Nara, Kobe et Himeji) et le ferry JR pour Miyajima. Un seul aller-retour Osaka–Hiroshima dépasse déjà 20 000 ¥ en billets normaux : le pass est rentabilisé avec cette seule excursion.
Vous allez plus à l'ouest jusqu'à Fukuoka, ou au nord vers la côte de la mer du Japon ? Le Sanyo-San'in Area Pass (23 000 ¥ pour 7 jours) couvre le Sanyo Shinkansen de Shin-Osaka jusqu'à Hakata. Notre guide JR Pass ou pass régionaux les compare tous.
De la gare de Hiroshima à Miyajima
- Ligne JR Sanyo de Hiroshima à Miyajimaguchi : environ 26–30 minutes, 420 ¥.
- Ferry JR pour Miyajima : environ 10 minutes, 200 ¥ (inclus dans le Kansai-Hiroshima Area Pass et le Japan Rail Pass).
- Taxe de visite de Miyajima : 100 ¥ par personne, payée en partant vers l'île.
- Le parc du Mémorial de la Paix est accessible en tramway ou en bus depuis la gare de Hiroshima ; la plupart des visiteurs font le parc le matin et Miyajima l'après-midi, ou l'inverse.
Quelle option choisir ?
- Excursion d'une journée depuis Osaka ou Kyoto : Kansai-Hiroshima Area Pass en Shinkansen (vérifiez les types de trains autorisés par votre pass lors de la réservation).
- Tokyo → Hiroshima, programme fixé : smartEX EX Hayatoku 21 (15 390 ¥), siège E pour le Fuji.
- Tokyo → Hiroshima, programme flexible : un billet Nozomi normal, ou un billet Klook réservé en français.
- Détenteur du Japan Rail Pass : Hikari/Sakura gratuitement, ou ajoutez le billet Nozomi à 6 500 ¥ pour gagner du temps.
- Budget le plus serré : le bus de nuit depuis Shinjuku.
Pour un programme de journée complet, consultez notre excursion Hiroshima et Miyajima depuis Osaka et l'itinéraire de 10 jours Tokyo–Kyoto–Osaka–Hiroshima.
Combien de temps dure le Shinkansen de Tokyo à Hiroshima ?
Environ 4 heures en Nozomi direct, le plus rapide. Certains départs nécessitent un changement à Shin-Osaka et prennent un peu plus de temps.
Combien coûte le train à grande vitesse d'Osaka à Hiroshima ?
Environ 10 400–11 000 ¥ en place réservée depuis Shin-Osaka, selon le type de train et la saison. Le trajet dure environ 1 h 25.
Est-ce moins cher de prendre l'avion de Tokyo à Hiroshima ?
Seulement avec un tarif promotionnel. L'aéroport de Hiroshima est à 45–50 minutes de bus de la ville : porte à porte, le Shinkansen est souvent aussi rapide.
Peut-on utiliser le Japan Rail Pass dans le Nozomi pour Hiroshima ?
Uniquement avec un billet Nozomi supplémentaire (6 500 ¥ entre Tokyo et Hiroshima). Les Hikari et Sakura sont inclus sans supplément.
Le Kansai-Hiroshima Area Pass inclut-il le ferry de Miyajima ?
Oui. Il couvre le ferry JR de Miyajima, le Sanyo Shinkansen entre Shin-Osaka et Hiroshima et les lignes JR du Kansai, pour 17 000 ¥ sur 5 jours.
