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嵯峨野觀光小火車（嵯峨野Torokko）是行駛於嵯峨嵐山與龜岡之間、沿保津峽約7公里的慢速觀光列車，全程約25分鐘，單程¥880。便宜、短程又美——但在11月，它是京都最難買的票之一。本文說明車票的開賣方式、想搭的班次顯示客滿時該搭哪個方向，以及2026年的變化：現行車廂將於2026年12月29日最後一次運行，新列車預定2027年春天登場。內容已於2026年10月13日對照營運公司官網與JR西日本公告確認。
重點整理： 網路票於乘車日一個月前的日本時間0:00開賣，只在官方訂票網站販售。如果往龜岡的班次客滿，就看從龜岡回程的班次——秋季時這些班次晚很多才售完。就算全部賣光，四個車站中仍有三站販售當日票。
基本資訊（2026）
| 項目 | 內容 |
|---|---|
| 路線 | Torokko嵯峨 – Torokko嵐山 – Torokko保津峽 – Torokko龜岡 |
| 所需時間 | 全程約23–26分鐘 |
| 票價（單程） | 成人¥880／兒童（6–12歲）¥440——不論搭乘哪個區間都相同 |
| 班次 | 約每小時一班。往龜岡：嵯峨9:02至16:02。往嵯峨：龜岡9:30至16:30（2026年10月時刻表） |
| 停駛日 | 旺季以外大多數週三停駛（請查看行事曆——秋季旺季多半每天行駛）。2026年12月16日停駛 |
| 季末 | 現行車廂最後運行日為2026年12月29日。新列車2027年春天登場 |
Torokko嵯峨站就在JR嵯峨嵐山站旁邊，Torokko嵐山站離竹林步行不遠——所以大部分旅客是從嵐山出發，終點是保津川遊船出發地、位於鄉間的龜岡。1至5歲兒童由成人陪同可免費搭乘（每位成人限一名），但若單獨佔座位則需購票。
車票怎麼買
| 購買方式 | 時間 | 備註 |
|---|---|---|
| 官方網路訂票 | 乘車日一個月前的日本時間0:00起 | 可選座位；每筆訂單最多8人。若前一個月沒有對應日期，則於該月最後一天開賣 |
| 當日票 | 當天於車站窗口 | 僅嵯峨、嵐山、龜岡站（保津峽站不賣）。窗口約8:35（嵯峨）、8:50（嵐山）、9:10（龜岡）開始營業。數量有限；座位售完後改賣站票 |
| 票券代售與套裝行程 | 隨時，售完為止 | 第三方票券，或結合小火車與保津川遊船的行程 |
「一個月前」的規則是搶11月票的關鍵。若要搭11月21日（週六）的車，會在10月21日日本時間0:00開賣——台灣、香港時間是前一天晚上11:00。旺季週末的熱門班次可能幾分鐘就賣完。如果你看到這篇時日期已經開賣了，也別放棄：營運公司官網表示，即使網路票售完，當天車站窗口仍會販售少量車票。
售完時：反方向搭
這是本文最實用的一點。經典玩法是「搭小火車上龜岡、坐遊船下嵐山」，所以上午往龜岡的班次最先售完。2026年10月13日——距離紅葉高峰還有一個月——官方空位頁面顯示往龜岡9:02到14:02的班次全部客滿，而從龜岡回程的12:30、13:30、14:30、15:30、16:30班次都還有座位。
| 如果這個客滿…… | 改試這個 | 一天怎麼安排 |
|---|---|---|
| 上午往龜岡的班次 | 下午從龜岡回嵯峨的班次 | 上午搭JR到龜岡，坐保津川遊船下到嵐山——或去程搭JR、回程搭小火車 |
| 兩個方向全部班次 | 窗口開門時到嵯峨或嵐山買當日票 | 開門前抵達（嵯峨約8:35）；做好買站票的準備 |
| 全部售完，又想確定能搭 | 包含小火車的行程 | 由行程業者保留座位；配合行程時間行動 |
| 只想看峽谷風景 | 嵯峨嵐山與龜岡之間的JR嵯峨野線 | 一般列車會穿越隧道、偶爾看得到峽谷；雖然不一樣，但不到十分鐘，還能用IC卡 |
「反方向」的技巧和保津川遊船非常搭。遊船業者本身也建議紅葉季在8:00–8:30前抵達龜岡，因為9:30以後從嵯峨來的第一批小火車一到，排隊人潮就會暴增。所以：一早搭JR到龜岡，坐船下到嵐山，吃午餐，下午再從Torokko嵯峨或嵐山搭小火車（來回）——或是跳過遊船，搭JR到龜岡，再搭上行的小火車回來。我們的保津川遊船指南有遊船預約與等候時間的說明。
座位怎麼選：開放式5號車廂與靠河側
- 5號車廂「The Rich」： 沒有窗戶的開放式車廂——視野最好，風也最大。網路訂票時和其他車廂一樣可以選；團體無法預約。禁止撐傘，下雨當天也不能退票或更改。11月下旬和12月很冷，請穿暖一點。
- 靠河側： 路線穿越峽谷時河流會換邊，所以整趟車程沒有固定的「正確」那一側。訂你想要的車廂，兩邊都欣賞就好。
- 站票： 座位售完後可能販售當日站票。車程只有25分鐘，站著搭也是不錯的備案。
2026秋季：夜間點燈與舊車廂的最後運行
JR西日本於2026年9月宣布，現行嵯峨野觀光小火車車廂將於2026年12月29日最後一次運行後退役，新列車將於2027年春天開始營運。這代表今年秋天是搭乘現行列車的最後機會——12月也很可能比往年更擁擠。
- 沿線點燈： 2026年10月24日至12月29日，16:30至末班車（12月16日除外）。想看點燈就訂傍晚的班次。
- 加開班次： 10月24日至12月13日及12月26–27日加開一組傍晚班次，11月14–30日及12月5–6日再加開一組。這些日期的班次會出現在網路訂票中。
- 紅葉高峰： 峽谷通常在11月中下旬轉紅。2026年預測請看嵐山賞楓一日路線。
交通方式
| 車站 | 連接 | 備註 |
|---|---|---|
| Torokko嵯峨 | JR嵯峨嵐山站（隔壁） | 從京都站搭JR嵯峨野線約15分鐘；路線起點 |
| Torokko嵐山 | 竹林、大河內山莊、野宮神社 | 已經在嵐山觀光的話最方便的一站 |
| Torokko保津峽 | 只有峽谷 | 沒有售票窗口；風景站 |
| Torokko龜岡 | JR馬堀站（步行）與保津川遊船（巴士或計程車） | 鄉間車站；遊船乘船處車程不遠 |
從機場或其他城市過來的話，我們的京都交通指南介紹前往京都站的方式，京都市內交通則說明為何秋天公車塞車時，JR是前往嵐山的最佳選擇。
嵯峨野觀光小火車多少錢？
成人單程¥880，6至12歲兒童¥440，不論搭乘哪個區間。15人以上團體每位成人¥800。
嵯峨野觀光小火車的票什麼時候開賣？
網路票在乘車日正好一個月前的日本時間0:00，於官方訂票網站開賣。嵯峨、嵐山、龜岡站也有限量販售當日票。
嵯峨野觀光小火車售完了怎麼辦？
先看反方向的班次——秋季時從龜岡回嵯峨的班次比往龜岡的晚很多才售完。否則就在車站窗口開門時排當日票、訂包含小火車的行程，或改搭JR嵯峨野線。
嵯峨野觀光小火車哪個方向比較好？
兩個方向的風景相同。如果打算坐保津川遊船回來，嵯峨往龜岡是經典方向，但最先售完；龜岡往嵯峨通常比較好訂。
嵯峨野觀光小火車2026年有行駛嗎？
有，行駛到2026年12月29日，現行車廂將於當天最後一次運行。新列車預定2027年春天開始營運。旺季以外大多數週三及2026年12月16日停駛。
嵯峨野小火車的5號車廂值得搭嗎？
5號車廂「The Rich」是沒有窗戶的開放式車廂，視野最好。網路訂票時和其他車廂一樣可以選。下雨不能退票，晚秋時也很冷。
