Bu makale otomatik olarak cevrilmistir ve kucuk hatalar icerebilir. Ingilizce orijinal metin esas alinmalidir.
Bu makale affiliate linkleri icerir. Bu linkler uzerinden rezervasyon yaparsaniz, size ek maliyet olmadan kucuk bir komisyon kazanabiliriz - bu Authentic Japan'in ucretsiz kalmasina yardimci olur.
İngilizce rehberlerin çoğu Kyoto'da dolaşmanın tüm yollarını sıralar ve seçimi size bırakır. Ben Kyoto'da yaşadım, bu yüzden kararı doğrudan veriyorum: sabah tren veya taksiye binin, otobüsü öğleden sonraya saklayın. Bu sayfanın geri kalanı, bu kuralın ziyaretçilerin gerçekten gittiği yerlerde nasıl işlediğini anlatıyor; otobüs ücretleri ve kuralları Kyoto Belediyesi'nin resmi sayfalarından doğrulandı.
Her yer için ne kullanırdım
| Yer | Ne kullanırdım | Yetişkin tek yön ücreti |
|---|---|---|
| Arashiyama | JR Sagano Hattı ile Saga-Arashiyama veya Randen tramvayı | ¥240, Kyoto İstasyonu'ndan yaklaşık 16 dk |
| Fushimi Inari | JR Nara Hattı ile Inari İstasyonu | ¥150, yaklaşık 5 dk |
| Kiyomizu-dera / Gion | Sabah taksi, öğleden sonra otobüs | Taksi yaklaşık ¥1.300–2.000; otobüs ¥230 |
| Kinkaku-ji | Sabah taksi; aksi halde 205 numaralı otobüs | Taksi yaklaşık ¥4.000; otobüs ¥230 |
¥230, Kyoto şehir otobüslerinin sabit ücretidir. Tren ve taksi rakamları işletmecilerden değil üçüncü taraf listelerinden geliyor, bu yüzden tahmin olarak düşünün.
Otobüs: öğleden sonra iyi, sabah zor
Kyoto otobüsleri sabahları turistlere ek olarak işe gidenler ve öğrencilerle dolar. Genellikle yine de binebilirsiniz ve birini kaçırırsanız bir sonraki çabuk gelir, ama küçük çocuklarla, yaşlı yakınlarla veya bavulla seyahat ediyorsanız sabah otobüsünden kaçınırdım. Öğleden sonra çok daha kolaydır ve Kiyomizu-dera, Gion ve şehrin doğusuna gitmek için iyi bir yoldur.
Nasıl binilir. Normal şehir otobüslerinde arka kapıdan binilir, ön kapıdan inilir ve inerken şoförün yanındaki ücret kutusuna ödeme yapılır. Sabit ücret ¥230'dur (çocuklar için ¥120). EX100 ve EX101 turistik ekspres otobüsler tersine çalışır: ön kapıdan binilir, binerken ¥500 ödenir ve arka kapıdan inilir. Kyoto Belediyesi'nin rehberi nakit ve IC kartları (Suica, ICOCA, PASMO, PiTaPa) kabul edildiğini belirtir; kredi kartları, banka kartları ve Japan Rail Pass kabul edilmez.
Hat numarasına takılmayın. Farklı numaralar çoğu zaman aynı duraklardan geçer, bu yüzden her seferinde Google Maps'e bakıp hangi otobüslerin gideceğiniz yere gerçekten ulaştığını kontrol edin.
Trenler: Arashiyama ve Fushimi Inari
İki istasyon da gezilecek yerlere yakın, bu yüzden tren kolay seçimdir. Arashiyama için Kyoto İstasyonu'ndan JR Sagano Hattı ile Saga-Arashiyama'ya gidin veya Randen tramvayına binin. Fushimi Inari daha da kolay: JR Inari İstasyonu, Nara Hattı'nda Kyoto İstasyonu'ndan iki durak uzakta. Üçüncü taraf saat tablosu siteleri Arashiyama için yaklaşık 16 dakika ve ¥240, Inari için yaklaşık 5 dakika ve ¥150 veriyor.
Taksi: sabah Kiyomizu-dera ve Kinkaku-ji
Bu iki yer, herkes otobüse bindiği için otobüsün en kalabalık olduğu yerler. Kinkaku-ji'ye Kyoto İstasyonu'ndan otobüsle gidilebilir, ama diğer herkes de öyle gidiyor. Kyoto'nun yolları çok sıkışık değil, bu yüzden taksi makul bir seçim; deneyimime göre Kyoto İstasyonu'ndan Kiyomizu-dera'ya genellikle yaklaşık 20 dakika sürer. Üçüncü taraf tahminleri bu yolculuğu yaklaşık ¥1.300–2.000, Kinkaku-ji'yi ise yaklaşık ¥4.000 ve 25 dakika olarak veriyor. Gerçek ücret ve süreler trafiğe göre değişir.
Biletler ve IC kartları
Eski rehberler günlük otobüs biletinin üç binişte kendini amorti ettiğini söyler. O, yalnızca otobüse özel biletti ve Kyoto Belediyesi satışını Eylül 2023'te durdurdu. Bugünkü seçenek ¥1.100'lik Metro ve Otobüs Günlük Bileti'dir (çocuklar için ¥550) ve 24 saat değil, yalnızca ilk kullandığınız gün geçerlidir. Biniş başına ¥230 ile kazançlı çıkmak için en az beş otobüs yolculuğu gerekir; metroya da binerseniz daha azı yeter.
Kyoto otobüslerine nakitle binebilirsiniz ama inerken bozuk paralarla uğraşırsınız ve kalabalık bir otobüs bunun için doğru yer değildir. Suica veya ICOCA gibi bir IC kartı otobüs, tren, metro ve marketlerde tek dokunuşla ödeme sağlar ve Kyoto dışında da çalışır. Telefonunuzda tutmak için iPhone'da Suica kurulumu ve Japonya'nın IC kartları rehberlerimize bakın. Yolculuğunuz Tokyo'da başlıyorsa, varmadan önce fiziksel bir Suica da ayarlayabilirsiniz.
Erken başlayın ve gezilecek yerlerin yanında yemek yemeyin
Kalabalığın en iyi çaresi sabahtır. Japonya'da güneş erken doğar, bu yüzden birçok yer erken ışıkta zaten güzel görünür ve popüler yerleri öğlene kadar bitirebilirsiniz. Büyük turistik yerlerin hemen yanındaki restoranlar genellikle pahalı ve kalabalıktır, bu yüzden başka bir yerde yiyin. Kyoto aynı zamanda çok iyi bir ramen şehridir; bunu Kyoto Neden Japonya'nın En İyi Ramen Şehirlerinden Biri yazımda anlattım. Sonbahar tapınak zamanlaması için Kyoto sonbahar yaprakları rehberine bakın.
Kyoto'da otobüse kredi kartıyla binebilir miyim?
Hayır. Kyoto Belediyesi'nin rehberi nakit, IC kartları ve biletleri kabul edilenler arasında sayar; kredi kartları, banka kartları ve Japan Rail Pass'in kabul edilmediğini belirtir.
Kyoto'da günlük otobüs bileti var mı?
Yalnızca otobüse özel bilet 2023'te sona erdi. Metro ve Otobüs Günlük Bileti ¥1.100'dür ve ilk kullanıldığı gün geçerlidir; yaklaşık beş otobüs yolculuğundan sonra kendini amorti eder.
Kiyomizu-dera'ya otobüs mü taksi mi?
Otobüslerin kalabalık olduğu sabah taksi (deneyimime göre Kyoto İstasyonu'ndan yaklaşık 20 dakika), öğleden sonra otobüs.
