The vermilion Niomon gate of Kiyomizu-dera under a blue sky, with green hillside behind it

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Unterwegs in Kyoto: Bus, Bahn oder Taxi? Die Regel eines früheren Einwohners

Ich habe in Kyoto gelebt. Meine Regel: vormittags Bahn oder Taxi, nachmittags Bus. Was Sie für welches Ziel nehmen und was die Busse akzeptieren.

Von Authentic Japan · September 25, 2026 · 5 Min. Lesezeit

Dieser Artikel wurde automatisch uebersetzt und kann kleine Ungenauigkeiten enthalten. Das englische Original ist massgeblich.

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Die meisten englischen Reiseführer zählen alle Fortbewegungsmöglichkeiten in Kyoto auf und überlassen Ihnen die Wahl. Ich habe in Kyoto gelebt, deshalb hier stattdessen die Entscheidung: Nehmen Sie vormittags Bahn oder Taxi und heben Sie sich den Bus für den Nachmittag auf. Der Rest dieser Seite zeigt, wie sich diese Regel an den Orten bewährt, die Besucher wirklich ansteuern; Buspreise und -regeln wurden auf den offiziellen Seiten der Stadt Kyoto geprüft.

Was ich für welchen Ort nehmen würde

OrtMeine WahlPreis Erwachsene, einfach
ArashiyamaJR-Sagano-Linie bis Saga-Arashiyama oder die Randen-Bahn¥240, etwa 16 Min. ab Bahnhof Kyoto
Fushimi InariJR-Nara-Linie bis Bahnhof Inari¥150, etwa 5 Min.
Kiyomizu-dera / GionVormittags Taxi, nachmittags BusTaxi etwa ¥1.300–2.000; Bus ¥230
Kinkaku-jiVormittags Taxi; sonst Bus 205Taxi etwa ¥4.000; Bus ¥230

Die ¥230 sind der Einheitspreis der Stadtbusse in Kyoto. Die Zahlen für Bahn und Taxi stammen von Drittseiten, nicht von den Betreibern – behandeln Sie sie als Schätzungen.

Der Bus: nachmittags gut, vormittags anstrengend

Kyotos Busse füllen sich vormittags mit Pendlern und Schülern, zusätzlich zu den Touristen. Meist kommt man noch hinein, und wenn Sie einen verpassen, kommt bald der nächste; mit kleinen Kindern, älteren Angehörigen oder einem Koffer würde ich den Vormittagsbus aber meiden. Ab dem Nachmittag ist es viel leichter, und der Bus eignet sich gut für Kiyomizu-dera, Gion und den Osten der Stadt.

So fahren Sie mit. In normalen Stadtbussen steigt man durch die hintere Tür ein, vorne aus und zahlt beim Aussteigen an der Kasse neben dem Fahrer. Der Einheitspreis beträgt ¥230 (¥120 für Kinder). Die touristischen Expressbusse EX100 und EX101 funktionieren umgekehrt: vorne einsteigen, beim Einsteigen ¥500 zahlen und hinten aussteigen. Laut der Stadt Kyoto werden Bargeld und IC-Karten (Suica, ICOCA, PASMO, PiTaPa) akzeptiert; Kreditkarten, Debitkarten und der Japan Rail Pass werden nicht akzeptiert.

Klammern Sie sich nicht an die Liniennummer. Mehrere verschiedene Nummern halten oft an denselben Haltestellen. Prüfen Sie jedes Mal in Google Maps, welche Busse Ihr Ziel tatsächlich erreichen.

Bahn: Arashiyama und Fushimi Inari

Beide Bahnhöfe liegen nah an den Sehenswürdigkeiten, deshalb ist die Bahn die einfache Wahl. Nach Arashiyama nehmen Sie die JR-Sagano-Linie vom Bahnhof Kyoto bis Saga-Arashiyama oder die Randen-Bahn. Fushimi Inari ist noch einfacher: Der JR-Bahnhof Inari liegt an der Nara-Linie zwei Stationen vom Bahnhof Kyoto entfernt. Drittseiten mit Fahrplänen nennen etwa 16 Minuten und ¥240 nach Arashiyama sowie etwa 5 Minuten und ¥150 nach Inari.

Taxi: Kiyomizu-dera und Kinkaku-ji am Vormittag

An diesen beiden Orten ist der Bus am vollsten, weil ihn alle nehmen. Kinkaku-ji ist vom Bahnhof Kyoto per Bus erreichbar, aber alle anderen fahren auch so. Kyotos Straßen sind nicht stark verstopft, ein Taxi ist also eine vernünftige Wahl; vom Bahnhof Kyoto nach Kiyomizu-dera braucht es nach meiner Erfahrung meist etwa 20 Minuten. Schätzungen von Drittseiten liegen bei etwa ¥1.300–2.000 für diese Fahrt und bei etwa ¥4.000 und 25 Minuten nach Kinkaku-ji. Tatsächliche Preise und Zeiten hängen vom Verkehr ab.

Pässe und IC-Karten

Ältere Reiseführer sagen, ein Bus-Tagesticket lohne sich schon nach drei Fahrten. Das war das reine Bus-Ticket, dessen Verkauf die Stadt Kyoto im September 2023 eingestellt hat. Heute gibt es das U-Bahn-und-Bus-Tagesticket für ¥1.100 (¥550 für Kinder), gültig nur am Tag der ersten Nutzung, nicht 24 Stunden lang. Bei ¥230 pro Fahrt brauchen Sie mindestens fünf Busfahrten, um zu sparen, weniger, wenn Sie auch U-Bahn fahren.

Sie können Kyotos Busse mit Bargeld nutzen, müssen dann aber beim Aussteigen Münzen sortieren, und ein voller Bus ist dafür der falsche Ort. Mit einer IC-Karte wie Suica oder ICOCA bezahlen Sie Busse, Bahnen, U-Bahn und Konbini mit einem Antippen, und sie funktioniert weit über Kyoto hinaus. Für die Version auf dem Handy lesen Sie unsere Anleitungen zur Einrichtung von Suica auf dem iPhone und zu Japans IC-Karten. Beginnt Ihre Reise in Tokio, können Sie vor der Ankunft auch eine physische Suica besorgen.

Früh los, und nicht direkt bei den Sehenswürdigkeiten essen

Gegen Menschenmassen hilft am besten der Morgen. In Japan geht die Sonne früh auf, viele Orte sehen schon im frühen Licht gut aus, und die beliebten Ziele schaffen Sie bis zum Mittag. Restaurants direkt neben den großen Sehenswürdigkeiten sind meist teuer und voll, essen Sie deshalb woanders. Kyoto ist auch eine sehr gute Ramen-Stadt, wie ich in Warum Kyoto eine der besten Ramen-Städte Japans ist beschreibe. Für Tempel im Herbst lesen Sie den Kyoto-Herbstlaub-Guide.

Kann ich in Kyotos Bussen mit Kreditkarte zahlen?

Nein. Der Guide der Stadt Kyoto nennt Bargeld, IC-Karten und Tickets als akzeptiert und schreibt, dass Kreditkarten, Debitkarten und der Japan Rail Pass nicht akzeptiert werden.

Gibt es in Kyoto ein Bus-Tagesticket?

Das reine Bus-Ticket wurde 2023 eingestellt. Das U-Bahn-und-Bus-Tagesticket kostet ¥1.100 und gilt am Tag der ersten Nutzung; es lohnt sich ab etwa fünf Busfahrten.

Bus oder Taxi nach Kiyomizu-dera?

Vormittags Taxi, wenn die Busse voll sind (nach meiner Erfahrung etwa 20 Minuten ab dem Bahnhof Kyoto), nachmittags Bus.