Bài viết này được dịch tự động và có thể chứa những sai sót nhỏ. Bản gốc tiếng Anh mới là bản có giá trị chính thức.
Bài viết này chứa các liên kết liên kết. Nếu bạn đặt chỗ qua các liên kết đó, chúng tôi có thể kiếm được một khoản hoa hồng nhỏ mà không tốn thêm chi phí cho bạn — điều này giúp Authentic Japan luôn miễn phí.
Sân bay Quốc tế Narita nằm ở tỉnh Chiba, cách trung tâm Tokyo khoảng 60 km — xa hơn hầu hết các sân bay quốc tế khác so với thành phố của họ. Khoảng cách đó không thể thương lượng, và điều đó có nghĩa là lựa chọn phương tiện di chuyển quan trọng hơn so với ở Haneda. Khoảng cách giữa lựa chọn nhanh nhất (Keisei Skyliner, 41 phút đến Ueno) và tuyến trực tiếp nhất đến Shinjuku (Narita Express N'EX, khoảng 80 phút) nghe có vẻ nhỏ cho đến khi bạn tính đến các kết nối ở đầu bên kia. Mỗi lựa chọn dưới đây đã được xác minh với các nguồn nhà khai thác chính thức tính đến 2026-03; giá vé và lịch trình có thể thay đổi, vì vậy hãy xác nhận với nhà khai thác trước khi bạn bay.
So sánh nhanh — cả năm lựa chọn nhìn thoáng qua
| Lựa chọn | Giá vé (người lớn, một chiều) | Thời gian đến trung tâm Tokyo | Tốt nhất cho |
|---|---|---|---|
| Narita Express (N'EX) | ¥3.070 (Ga Tokyo) | ~55 phút đến Ga Tokyo; ~80 phút đến Shinjuku | Người có JR Pass; dịch vụ trực tiếp đến Shibuya/Shinjuku/Yokohama |
| Keisei Skyliner | ¥2.580 (quầy) / ¥2.310 (trực tuyến) | 36 phút đến Nippori; 41 phút đến Ueno | Tàu nhanh nhất; khách sạn phía đông Yamanote (Ueno/Asakusa/Akihabara) |
| Xe Buýt Limousine Sân Bay | ¥3.100–¥3.600 | 60–120 phút (tùy giao thông) | Đưa đến khách sạn; hành lý nặng; cụm khách sạn phía tây Tokyo |
| Xe Buýt Giá Rẻ (TYO-NRT) | ¥1.500 (¥3.000 khuya) | ~65–70 phút đến Ga Tokyo | Lựa chọn rẻ nhất; chỉ điểm đến Ga Tokyo/Ginza |
| Taxi / Taxi Chia Sẻ | ¥20.000–¥25.000 / ~¥5.980 mỗi người | 60–90 phút (tùy giao thông) | Nhóm từ 4 người trở lên; đến khuya sau khi tàu cuối kết thúc |
Narita Express (N'EX) — tàu JR đa điểm đến
Narita Express, được vận hành bởi JR East và được gọi phổ biến là N'EX, là phương tiện di chuyển sân bay duy nhất chạy trực tiếp đến nhiều ga trung tâm Tokyo — Tokyo, Shinagawa, Shibuya, Shinjuku, và Ikebukuro — cũng như đi về phía nam đến Yokohama trên một số dịch vụ nhất định. Tính trực tiếp đó là điểm bán hàng chính của nó: nếu khách sạn của bạn gần Shinjuku hoặc Shibuya, N'EX đưa bạn đến gần cửa hơn bất kỳ lựa chọn nào khác, mà không cần chuyển tuyến đường sắt.
Giá vé (tính đến 2026-03, theo bản sửa đổi giá vé tháng 3 của JR East): một ghế đặt chỗ một chiều từ Sân bay Narita đến Ga Tokyo có giá ¥3.070. Mở rộng đến Shinagawa, Shibuya, Shinjuku, hoặc Ikebukuro có giá cao hơn một chút — khoảng ¥3.250 đến các ga phía tây chính. Tất cả các dịch vụ N'EX đều được đặt chỗ đầy đủ; không có toa không đặt chỗ. Thẻ IC (Suica, Pasmo) một mình không bao gồm giá vé — bạn cần cả vé giá cơ bản và đặt chỗ ghế tốc hành giới hạn, được phát hành cùng nhau khi bạn mua vé N'EX tại quầy vé hoặc máy bán vé ở sân bay.
Đối với du khách nước ngoài, JR East cung cấp N'EX Tokyo Round Trip Ticket — vé khứ hồi giảm giá cho người có hộ chiếu nước ngoài. Giá hiện tại (tính đến 2026-03) là ¥5.200 cho người lớn và ¥2.500 cho trẻ em từ 6–11 tuổi, có hiệu lực 14 ngày kể từ lần sử dụng đầu tiên. Vé bao gồm chuyến khứ hồi giữa Sân bay Narita và bất kỳ ga trung tâm N'EX nào; hai chặng có thể sử dụng các ga khác nhau (ví dụ, đến Shinjuku và khởi hành cho chuyến bay của bạn từ Ga Tokyo). Hai vé một chiều tiêu chuẩn đến/từ Ga Tokyo cộng lại là ¥6.140, vì vậy vé khứ hồi tiết kiệm khoảng ¥940 và loại bỏ nhu cầu mua vé về dưới áp lực thời gian sân bay. Mua tại Trung tâm Dịch vụ Du lịch JR East ở Narita Terminal 1 và 2; phải xuất trình hộ chiếu.
Người có JR Pass đi N'EX mà không mất thêm chi phí — Pass bao gồm cả giá vé cơ bản và phụ phí tốc hành giới hạn. Điều cần thiết là đặt chỗ ghế miễn phí, có sẵn tại bất kỳ quầy vé JR nào hoặc máy bán vé ghế đặt chỗ có đầu đọc hộ chiếu tại các ga JR của Sân bay Narita. Tàu N'EX chạy khoảng mỗi 30 phút suốt cả ngày, với chuyến khởi hành đầu tiên hướng đến Narita từ Ga Tokyo khoảng 06h44 và chuyến N'EX cuối cùng từ Narita khoảng 21h44 (xác minh lịch trình hiện tại tại jreast.co.jp trước khi đi du lịch).
Keisei Skyliner — tàu trực tiếp nhanh nhất đến Ueno
Keisei Skyliner, được vận hành bởi đường sắt tư nhân Keisei Electric Railway, là tàu nhanh nhất giữa Narita và Tokyo: 36 phút đến Ga Nippori và 41 phút đến Ga Keisei-Ueno từ Terminal 1. Nó dừng chính xác bốn lần (Terminal 1 → Terminal 2/3 → Nippori → Ueno), chạy trên một đoạn đường ray riêng với tốc độ lên đến 160 km/h, và không bị ảnh hưởng bởi giao thông đường bộ. Không có tương đương chậm hơn — khi Skyliner chạy, nó đến đúng giờ.
Giá vé (tính đến 2026-03): giá vé một chiều tiêu chuẩn từ Sân bay Narita đến Keisei-Ueno là ¥2.580 khi mua tại ga. Mua trước trực tuyến qua hệ thống vé điện tử Keisei giảm giá này xuống còn ¥2.310 — mức giảm khoảng 10% có sẵn cho đến trước khi khởi hành không lâu. Trẻ em từ 6–11 tuổi trả nửa giá người lớn. Skyliner không chấp nhận thẻ IC để thanh toán; giá vé ¥2.310 hoặc ¥2.580 phải được thanh toán như một vé chuyên dụng (quầy, máy bán vé, hoặc trực tuyến). Các dịch vụ chạy từ khoảng 07h23 từ Narita Terminal 1 đến khoảng chuyến khởi hành cuối cùng 23h từ Terminal 1, với các tàu xuất phát từ Ueno bắt đầu khoảng 05h40 (xác minh bảng giờ hiện tại tại keisei.co.jp trước khi đi du lịch).
Hạn chế của Skyliner là điểm cuối của nó. Ga Keisei-Ueno không giống với Ga JR Ueno — cả hai cách nhau 5 phút đi bộ. Từ Ueno bạn có thể kết nối đến tuyến JR Yamanote hoặc các tuyến Tokyo Metro Hibiya/Ginza. Xuống một ga trước tại Nippori cho phép tiếp cận trực tiếp đến tuyến JR Yamanote, đây là kết nối tiếp theo nhanh nhất đến Ikebukuro, Shibuya, hoặc Shinjuku. Nếu khách sạn của bạn gần Ueno, Asakusa, Akihabara, hoặc hành lang Yamanote phía đông, sự kết hợp Skyliner-cộng-Yamanote đánh bại N'EX cả về tốc độ lẫn giá cả. Nếu khách sạn của bạn ở Shinjuku hoặc Shibuya, lợi thế thời gian thu hẹp đáng kể một khi bạn thêm chặng Yamanote — xem khối thông tin bên dưới.
Xe Buýt Limousine Sân Bay — dịch vụ cửa-đến-cửa thân thiện với hành lý
Xe Buýt Limousine Sân Bay, được vận hành bởi Airport Transport Service Co., chạy đến một loạt điểm đến rộng lớn ở Tokyo: Shinjuku, Shibuya, Tokyo City Air Terminal (TCAT Hakozaki), Akihabara, Marunouchi, và các bến xe buýt của một số cụm khách sạn lớn ở các khu vực ít được phục vụ bởi các kết nối đường sắt sân bay. Không giống các lựa chọn tàu, Xe Buýt Limousine dừng lại tại các khu vực khách sạn thay vì các ga đường sắt — hữu ích khi khách sạn của bạn nằm trong một khu phố không có điểm dừng JR hoặc metro thuận tiện.
Giá vé (tính đến 2026-03): ¥3.100 đến ¥3.600 cho vé người lớn một chiều, thay đổi theo điểm đến. Xe buýt khởi hành từ các bến xe buýt tầng một của Terminal 1, 2, và 3. Nên đặt trước cho các tuyến phổ biến; không bắt buộc đặt chỗ nhưng các dịch vụ vào những ngày bận rộn có thể nhanh chóng đầy chỗ. Mỗi hành khách có thể mang tối đa hai vali (kích thước hành lý hàng không tiêu chuẩn), chất vào khoang chứa hành lý — một lợi thế thực tế thực sự cho những người đến với túi nặng hoặc quá khổ so với việc điều hướng chuyển tuyến đường sắt.
Thời gian di chuyển chạy 60 đến 120 phút tùy thuộc vào tuyến đường và giao thông đường cao tốc. Không giống bất kỳ lựa chọn tàu nào, xe buýt phải chịu điều kiện đường cao tốc — một buổi chiều thứ Ba quang đãng có thể có nghĩa là 70 phút trong khi những ngày giờ cao điểm hoặc mưa có thể đẩy chuyến đi lên 100 phút hoặc hơn. Các nhà khai thác xe buýt không đảm bảo thời gian đến cố định.
Xe Buýt Giá Rẻ (TYO-NRT) — lựa chọn ¥1.500 đến Ga Tokyo
Airport Bus TYO-NRT vận hành một giá vé một chiều ¥1.500 từ Sân bay Narita đến Ga Tokyo và Ginza — phương tiện di chuyển rẻ nhất có sẵn ngoài chuyến đi miễn phí (không tồn tại). Các dịch vụ khuya và sáng sớm thường chạy với giá vé gấp đôi là ¥3.000. Dịch vụ này chỉ bao gồm hai điểm dừng: Lối vào Nihonbashi của Ga Tokyo và một điểm dừng Ginza gần đó. Nó không chạy đến Shinjuku, Shibuya, Ueno, hoặc các điểm đến khác.
Thời gian di chuyển nhanh nhất từ Terminal 3 là khoảng 62 phút; từ Terminal 1, khoảng 70 phút đến Ga Tokyo, với điều kiện là giao thông đường cao tốc áp dụng ở đây như với Xe Buýt Limousine. Ghế không đặt chỗ; cổng sạc USB có sẵn trên hầu hết các xe buýt. Giá vé ¥1.500 đại diện cho khoản tiết kiệm ¥1.570 so với N'EX đến cùng điểm đến Ga Tokyo — không phải là không đáng kể nếu bạn đi du lịch nhẹ nhàng và lịch trình phù hợp.
Taxi — lựa chọn cho các nhóm và đến khuya
Một chiếc taxi tính cước thông thường từ Sân bay Narita đến trung tâm Tokyo chạy ¥20.000–¥25.000, khiến nó trở thành lựa chọn đắt đỏ cho du lịch một mình hoặc cặp đôi. Đối với một nhóm bốn hành khách chia sẻ chi phí, mức giá ¥5.000–¥6.250 mỗi người trở nên cạnh tranh với N'EX, đặc biệt khi bạn tính đến sự tiện lợi của việc giao hàng cửa-đến-cửa. Dịch vụ taxi chia sẻ — nơi nhiều hành khách đi cùng hướng chia sẻ một xe — có sẵn từ các bến taxi cố định tại sân bay với giá khoảng ¥5.980 mỗi người đến trung tâm Tokyo, tùy thuộc vào nhà cung cấp và điểm đến.
Thời gian di chuyển phản ánh Xe Buýt Limousine: 60–90 phút tùy thuộc vào giao thông đường cao tốc. Trường hợp sử dụng chính của taxi là đến sau khi tàu kết thúc trong đêm — chuyến khởi hành Terminal 1 cuối cùng của Skyliner là khoảng 23h, và dịch vụ N'EX cuối cùng rời Narita khoảng 21h44. Đối với hành khách đến sau những thời điểm cắt đó, các lựa chọn còn lại là các tàu Keisei địa phương chậm hơn (với một hoặc nhiều lần chuyển tuyến, chạy đến khoảng nửa đêm) hoặc taxi. Ngoài các tình huống khuya, taxi khó biện minh về hiệu quả chi phí cho dưới bốn hành khách.
Phương tiện nào phù hợp với bạn?
Câu trả lời đúng phụ thuộc chủ yếu vào vị trí khách sạn của bạn và, thứ hai, vào ngân sách và hành lý.
- Khách sạn gần Shinjuku, Shibuya, hoặc Ikebukuro? Chọn N'EX — đó là phương tiện duy nhất đưa bạn đến đó mà không cần đổi tuyến. Giá vé ¥3.250 là cái giá của việc không phải mang hành lý qua sân ga vào giờ cao điểm.
- Khách sạn gần Ueno, Asakusa, Akihabara, hoặc bất cứ đâu ở phía đông tuyến Yamanote? Chọn Keisei Skyliner đến Nippori — nhanh nhất, rẻ nhất trong số các lựa chọn nhanh. Mua trực tuyến với giá ¥2.310 và lên tàu mà không cần xếp hàng ở quầy.
- Có JR Pass? N'EX miễn phí với Pass (giá vé cơ bản + phụ phí tốc hành giới hạn đều được bao gồm; đặt chỗ ghế miễn phí tại sân bay). Đây thường là câu trả lời đơn giản nhất cho người có JR Pass bất kể vị trí khách sạn.
- Nhiều hành lý và khách sạn không được phục vụ tốt bởi tàu? Chọn Xe Buýt Limousine Sân Bay — nó xử lý túi trong khoang chứa hành lý và dừng gần các khu vực khách sạn lớn ở Shinjuku, Shibuya, và khu vực vịnh. Dự trù 90 phút.
- Ngân sách là ưu tiên và khách sạn gần Ga Tokyo hoặc Ginza? Xe buýt giá rẻ TYO-NRT với giá ¥1.500 là câu trả lời. Thêm 90–100 phút thời gian di chuyển thực tế vào đầu bạn.
- Nhóm bốn người trở lên, đến cùng khách sạn? Tính toán taxi — với ¥20.000–¥25.000 chia bốn, chi phí mỗi người có thể thấp hơn giá vé đường sắt một khi bạn thêm sự tiện lợi hành lý và không có chuyển tuyến.
- Đến sau 22h? Xác minh thời gian khởi hành cuối cùng chính xác cho cả Skyliner và N'EX trước khi bạn đi du lịch. Nếu tàu đã kết thúc, một chiếc taxi chia sẻ với ~¥5.980 mỗi người là lựa chọn thực tế.
Sau khi di chuyển: kết nối đến khách sạn của bạn
Dù bạn chọn phương tiện di chuyển nào, chặng cuối cùng đến khách sạn của bạn hầu như chắc chắn sẽ liên quan đến mạng lưới metro Tokyo hoặc đường sắt thành phố JR. Cách dễ nhất để thanh toán cho những chuyến đi đó — và cho các cửa hàng tiện lợi, máy bán hàng tự động, và xe buýt địa phương trong suốt chuyến đi của bạn — là thẻ IC Suica. Suica được chấp nhận trên mọi tuyến metro, mọi dịch vụ JR ở Đại Tokyo, và không tiếp xúc tại hầu hết các ga và cửa hàng. Bạn có thể lấy thẻ Suica tại các ga JR ở Narita Terminal 1 và 2, hoặc đặt online để được gửi về nhà trước chuyến bay. Nạp ¥2.000–¥3.000 khi đến sẽ đáp ứng hầu hết các nhu cầu ngày đầu tiên mà không cần bạn sử dụng máy bán vé.
Cách rẻ nhất để đến Tokyo từ Sân bay Narita là gì?
Airport Bus TYO-NRT với giá ¥1.500 đến Ga Tokyo/Ginza (tính đến 2026-03) là lựa chọn rẻ nhất. Chuyến đi mất khoảng 65–70 phút từ Terminal 1. Các dịch vụ khuya và sáng sớm chạy với giá ¥3.000.
Cách nhanh nhất để đến Tokyo từ Sân bay Narita là gì?
Keisei Skyliner đến Nippori trong 36 phút và Keisei-Ueno trong 41 phút từ Terminal 1 — tàu nhanh nhất có sẵn từ sân bay. Đối với các điểm đến Tây Tokyo (Shinjuku, Shibuya), thêm khoảng 40 phút trên tuyến Yamanote từ Nippori.
JR Pass có bao gồm Narita Express (N'EX) không?
Có. Japan Rail Pass bao gồm cả giá vé cơ bản và phụ phí tốc hành giới hạn cho N'EX. Cần đặt chỗ ghế miễn phí, có sẵn tại các quầy vé JR hoặc máy bán vé ghế đặt chỗ tại các ga JR của Sân bay Narita.
N'EX Tokyo Round Trip Ticket là gì?
Vé khứ hồi giảm giá cho du khách nước ngoài, có hiệu lực 14 ngày kể từ lần sử dụng đầu tiên. Tính đến 2026-03 giá là ¥5.200 cho người lớn (so với ¥6.140+ cho hai vé một chiều tiêu chuẩn). Có sẵn tại Trung tâm Dịch vụ Du lịch JR East ở Narita Terminal 1 và 2 — phải xuất trình hộ chiếu để mua.
Tôi có thể sử dụng Suica hoặc Pasmo trên Narita Express không?
Không — không phải cho giá vé riêng của N'EX. N'EX yêu cầu vé tốc hành giới hạn chuyên dụng, không chỉ là số dư thẻ IC. Tuy nhiên, bạn có thể sử dụng Suica hoặc Pasmo cho chặng đường sắt thành phố tiếp theo sau khi xuống tại một ga trung tâm Tokyo.
Tôi có thể sử dụng Suica trên Keisei Skyliner không?
Không. Skyliner yêu cầu vé Skyliner chuyên dụng (¥2.580 tại quầy hoặc ¥2.310 trực tuyến). Chỉ thẻ IC một mình không bao gồm giá vé.
Thực tế mất bao lâu để đến Shinjuku từ Narita?
Bằng N'EX: khoảng 80 phút từ Narita Terminal 1, trực tiếp. Bằng Skyliner đến Nippori rồi tuyến Yamanote: khoảng 80–85 phút. Sự khác biệt tốc độ được quảng cáo giữa hai lựa chọn không đáng kể đối với du khách hướng đến Shinjuku; N'EX thắng về sự tiện lợi (không chuyển tuyến).
Ga N'EX nằm ở terminal nào?
Các ga Sân bay Narita của JR nằm dưới Terminal 1 và 2/3. Ga của Terminal 1 yêu cầu đi bộ ngầm ngắn từ khu vực đến; Terminal 2 và 3 chia sẻ một tòa nhà ga cách Terminal 2 một quãng đi bộ ngắn (hành khách Terminal 3 sử dụng xe buýt đưa đón hoặc lối đi để đến đó). Keisei Skyliner sử dụng cùng các ga.
Xe Buýt Limousine Sân Bay có nhanh hơn N'EX không?
Không đáng tin cậy. Xe Buýt Limousine mất 60–120 phút tùy thuộc vào giao thông đường cao tốc. Vào một ngày quang đãng, nó có thể đến khoảng cùng thời gian với N'EX; trong giờ cao điểm hoặc mưa nó có thể chạy lâu hơn 30–40 phút. N'EX mất một khoảng thời gian cố định là 55 phút đến Ga Tokyo bất kể điều kiện đường bộ.
