Snow-dusted rooftops and stone lanterns at Nikko Toshogu shrine in winter, Japan

Authentic Japan · The Journal

Hakone vs Nikko: Nên Chọn Chuyến Đi Trong Ngày Nào Từ Tokyo? (2026)

Hai điểm đến, hai tâm trạng hoàn toàn khác nhau. Hakone thưởng cho người tìm cảnh đẹp với tầm nhìn núi Phú Sĩ, nghệ thuật ngoài trời, và onsen. Nikko thưởng cho người yêu lịch sử với một trong những quần thể đền UNESCO lộng lẫy nhất Nhật Bản. Đây là cách lựa chọn.

Bởi Authentic Japan · June 23, 2026 · 8 phút đọc

Photo: Pexels / Pexels

Bài viết này được dịch tự động và có thể chứa những sai sót nhỏ. Bản gốc tiếng Anh mới là bản có giá trị chính thức.

Bài viết này chứa các liên kết liên kết. Nếu bạn đặt chỗ qua các liên kết đó, chúng tôi có thể kiếm được một khoản hoa hồng nhỏ mà không tốn thêm chi phí cho bạn — điều này giúp Authentic Japan luôn miễn phí.

Hakone và Nikko là hai chuyến đi trong ngày trọn vẹn phổ biến nhất từ Tokyo — và chúng khác nhau ở gần như mọi khía cạnh quan trọng. Hakone được xây dựng xoay quanh cảnh quan: một dãy núi lửa, một hồ trên núi cao, và cơ hội (nếu thời tiết cho phép) ngắm núi Phú Sĩ từ bên kia mặt nước. Nikko được xây dựng xoay quanh tham vọng con người: một quần thể đền được ủy quyền xây dựng năm 1636 bởi mạc phủ Tokugawa và được 8.000 thợ thủ công lắp ráp trong hai năm, dày đặc đến mức các bảng chạm khắc, cổng mạ vàng, và hành lang sơn mài mà một lần thăm hiếm khi bao quát hết được.

Cả hai đều xứng đáng một ngày trọn vẹn. Cả hai đều thưởng cho việc khởi hành sớm. Sự khác biệt thực tế — ngoài sở thích cá nhân — nằm ở chi phí giao thông, những gì JR Pass bao gồm, và loại trải nghiệm bạn thực sự đang tìm kiếm. Hướng dẫn này phân tích cả hai điểm đến một cách trung thực để bạn có thể quyết định trước khi đặt vé tàu.

Hakone vs Nikko tổng quan

HakoneNikko
Thời gian đi từ Shinjuku~80 phút (Odakyu Romancecar)~2 giờ qua Utsunomiya (Shinkansen + JR Nikko Line)
Lựa chọn giao thôngOdakyu Romancecar + Hakone Free Pass (khuyến nghị)Tuyến JR Pass hoặc Tobu limited express từ Asakusa
Chi phí vé ngày (tính đến 2026-06)¥7.100 (Hakone Free Pass 2 ngày từ Shinjuku) + phụ phí Romancecar ¥1.200 mỗi chiều¥3.000 (Nikko Pass World Heritage Area, 2 ngày, bao gồm khứ hồi + xe buýt địa phương không giới hạn)
Vé vào đền/địa điểmHakone Open Air Museum ¥2.000; cáp treo bao gồm trong passToshogu ¥1.300 + Taiyuin ¥550; thang máy Thác Kegon ¥570
Giá trị JR PassKém — pass không bao gồm tuyến Odakyu hoặc hầu hết giao thông HakoneXuất sắc — Shinkansen đến Utsunomiya + JR Nikko Line đều được bao gồm
Mùa tốt nhấtTh12–Th2 (tầm nhìn Fuji rõ nhất); mùa xuân và thu cho lá đổi màuMùa thu (Th10–Th11) cho màu lá phong; mùa xuân cho hoa đỗ quyên quanh đền
Trải nghiệm đặc trưngCảnh quan núi lửa mở, bảo tàng nghệ thuật đắm chìm, du thuyền hồKiến trúc lịch sử lộng lẫy, danh hiệu UNESCO World Heritage, không khí rừng tuyết tùng

Hakone — cảnh quan, nghệ thuật, và onsen

Sức hấp dẫn của Hakone mang tính môi trường. Vùng Núi Lửa Hakone nằm cách Shinjuku khoảng 80 km về phía tây nam, và cảnh quan mà nó tạo ra — các miệng phun lưu huỳnh bốc khói ở Owakudani, miệng núi lửa rộng chứa Hồ Ashi, và dãy núi bao quanh núi Phú Sĩ vào ngày trời trong — thực sự không giống bất cứ nơi nào trong bán kính hai giờ từ Tokyo. Hakone Open Air Museum (9:00–17:00 hàng ngày, ¥2.000 người lớn tính đến 2026-06) khiến nó trở thành điểm đến nghệ thuật ngoài trời hấp dẫn nhất vùng Kanto: hơn 120 tác phẩm điêu khắc của Moore, Rodin, Miró, và Calder trải rộng trên bảy hecta địa hình núi, với tháp Symphonic Sculpture bằng kính và phòng trưng bày Picasso bao gồm trong vé vào cửa.

Đến Hakone: Odakyu Romancecar limited express từ Shinjuku đến Hakone-Yumoto có giá tổng cộng ¥2.470 (¥1.270 giá vé cơ bản + ¥1.200 phụ phí, một chiều; tính đến 2026-06). Tất cả ghế đều đặt trước — đặt trước trên trang web Odakyu, vì các chuyến khởi hành sáng cuối tuần thường bán hết trước hàng tuần. Hakone Free Pass (¥7.100 cho 2 ngày từ Shinjuku; phụ phí Romancecar trả riêng) bao gồm đi không giới hạn trên tàu núi Hakone Tozan Railway, cáp treo Owakudani, du thuyền cướp biển Hồ Ashi, cáp treo, và xe buýt địa phương — về cơ bản tất cả giao thông cốt lõi trong khu vực Hakone. Đối với khách thăm một ngày dự định sử dụng cáp treo và du thuyền Hồ Ashi, pass này tự trả lại giá trị của nó.

Lộ trình Hakone (cả ngày): Thứ tự thực tế: Hakone-Yumoto → Hakone Tozan Railway đến Ga Chokoku-no-Mori → Open Air Museum (dành 2,5–3 giờ) → tiếp tục bằng tàu hoặc xe buýt đến Owakudani → cáp treo xuống Togendai → du thuyền Hồ Ashi đến Hakone-machi hoặc Moto-Hakone → xe buýt trở lại Hakone-Yumoto → Romancecar về Shinjuku. Romancecar cuối cùng từ Hakone-Yumoto thường chạy khoảng 19:00–20:00; xác nhận lịch trình vào ngày khởi hành.

Nikko — quần thể đền lộng lẫy nhất Nhật Bản

Đền Toshogu ở Nikko được xây dựng để thờ Tokugawa Ieyasu, người sáng lập mạc phủ Edo, và không tiếc chi phí nào. Cổng Yomeimon — trung tâm của quần thể — chứa 508 yếu tố trang trí được chạm khắc và sơn riêng lẻ. Theo truyền thống được ghi chép, một tấm bảng đã cố ý để chưa hoàn thành, vì một tác phẩm hoàn hảo đã hoàn thành sẽ mời gọi sự trừng phạt của thần linh. Khu phức hợp xung quanh bao gồm đền Rinno-ji, Đền Futarasan (dành riêng cho ba ngọn núi Nikko), và lăng mộ Taiyuin (cháu trai của Ieyasu), tất cả trong một khu rừng tuyết tùng nhỏ gọn tạo ra bầu không khí không giống bất cứ nơi nào khác ở vùng Kanto. Toàn bộ quần thể được chỉ định là Di sản Thế giới UNESCO.

Đến Nikko với JR Pass: Shinkansen Tohoku/Hokkaido từ Ga Tokyo hoặc Ueno đến Utsunomiya (khoảng 50 phút, được pass bao gồm) → tàu địa phương JR Nikko Line đến Ga Nikko (khoảng 50 phút, được pass bao gồm). Tổng hành trình khoảng 2 giờ, gần như không tốn chi phí giao thông ngoài pass. Không có JR Pass — Tobu Railway từ Asakusa: Tobu Nikko Pass World Heritage Area (¥3.000 khứ hồi tính đến 2026-06, bao gồm xe buýt không giới hạn trong khu vực di sản) bao gồm vé tàu khứ hồi và xe buýt trong khu vực Di sản Thế giới. Tobu Limited Express Spacia X thêm phụ phí (¥1.680 một chiều) và đến Ga Tobu-Nikko trong khoảng 1 giờ 50 phút; tàu express tiêu chuẩn (¥1.400 một chiều) mất khoảng 2 giờ 30 phút. Người sở hữu JR Pass nên sử dụng tuyến JR — con số tính toán mạnh mẽ có lợi cho họ.

Vé vào cửa: Đền Toshogu mở cửa 9:00–17:00 (tháng 4–10) và 9:00–16:00 (tháng 11–3). Vé vào cửa kết hợp bao gồm Toshogu, Taiyuin-byo (Rinno-ji), và Đền Futarasan có giá khoảng ¥2.100 mỗi người lớn (tính đến 2026-06; xác minh tại quầy vé, vì giá đã thay đổi định kỳ). Thác Kegon — cao 97 mét, được tính trong ba thác nước lớn của Nhật Bản — cách Ga Nikko 10 phút bằng xe buýt. Thang máy đến đài quan sát tầng dưới có giá ¥570.

Cách lựa chọn giữa Hakone và Nikko

Quyết định hiếm khi liên quan đến chất lượng — cả hai đều nằm trong số những chuyến đi trong ngày tốt nhất có sẵn từ bất kỳ thành phố lớn nào ở Nhật Bản. Nó phụ thuộc vào loại ngày mà bạn muốn có.

  • Chọn Hakone nếu ưu tiên của bạn là cảnh quan và không gian mở. Sự kết hợp giữa địa hình núi lửa, điêu khắc ngoài trời, làng suối nước nóng, và tầm nhìn hồ không giống bất cứ nơi nào khác ở vùng Kanto. Cũng chọn Hakone nếu bạn muốn có lựa chọn ở lại qua đêm tại ryokan — khu vực này có một số chỗ ở onsen dễ tiếp cận nhất gần Tokyo, và nhiều cơ sở bao gồm bồn tắm ngoài trời riêng (rotenburo) với tầm nhìn núi.
  • Chọn Hakone nếu bạn có thẻ IC Suica hoặc Pasmo và không có JR Pass — mạng lưới Odakyu và Hakone Free Pass hoạt động trơn tru với việc nạp tiền thẻ tại bất kỳ máy bán vé nào.
  • Chọn Nikko nếu bạn quan tâm nhất đến kiến trúc lịch sử và di sản xây dựng tiền hiện đại của Nhật Bản. Toshogu là ví dụ còn tồn tại xa hoa nhất của kiến trúc tôn giáo thời Edo trong cả nước — không có gì khác trong chuyến đi trong ngày từ Tokyo đến gần được.
  • Chọn Nikko nếu bạn có JR Pass. Shinkansen đến Utsunomiya + JR Nikko Line đều được bao gồm hoàn toàn, khiến chi phí giao thông gần như bằng không. Đối với người sở hữu JR Pass, Nikko là chuyến đi trong ngày giá trị cao nhất có sẵn từ Tokyo.
  • Chọn Nikko nếu bạn đi vào mùa thu (tháng 10–11). Tán lá phong trên đường tiếp cận tuyết tùng chuyển sang màu hổ phách và đỏ; sự tương phản với các tòa nhà đền sơn mài là một trong những cảnh lá thu ngoạn mục nhất một cách đáng tin cậy ở miền đông Nhật Bản.
  • Chọn Hakone nếu lịch trình của bạn linh hoạt và bạn muốn kiểm tra thời tiết trước. Vào một buổi sáng mùa đông trong xanh, tầm nhìn núi Phú Sĩ của Hakone từ Hồ Ashi thật phi thường; vào một buổi chiều mùa hè, bạn có thể hoàn toàn không nhìn thấy Fuji. Sức hấp dẫn của Nikko — kiến trúc, bầu không khí rừng — không phụ thuộc vào thời tiết.

Hậu cần thực tế cho cả hai

  • Hakone — đặt Romancecar trước. Tính khả dụng chỗ ngồi trong ngày vào các chuyến khởi hành sáng cuối tuần không đáng tin cậy. Đặt qua trang web Odakyu (có tiếng Anh) 2–3 tuần trước cho các mùa cao điểm (Golden Week, Obon, lá thu, Năm mới).
  • Nikko — khởi hành trước 08:00. Quần thể Toshogu rộng lớn và địa điểm thực sự đông đúc vào cuối tuần từ cuối buổi sáng. Đến Ga Nikko trước 10:00 cho bạn các cổng chính trong sự yên tĩnh tương đối trước khi các nhóm tour xe buýt đến.
  • Thẻ IC (Suica, Pasmo): Có giá trị trên các tuyến JR đến Utsunomiya cho tuyến JR Nikko. KHÔNG có giá trị cho phụ phí Odakyu Romancecar hoặc hầu hết giao thông Hakone Free Pass trong khu vực Hakone — mua Free Pass tại quầy vé Odakyu ở Shinjuku hoặc trực tuyến.
  • Gửi hành lý: Cả Ga Hakone-Yumoto và Ga Nikko đều có tủ khóa xu. Đối với lưu trú nhiều ngày, dịch vụ chuyển hành lý từ khách sạn đến khách sạn của Yamato Transport giao túi vào ngày hôm sau — hữu ích nếu bạn tiếp tục đến Kyoto hoặc Osaka sau Nikko. Xem hướng dẫn chuyển hành lý để biết quy trình đầy đủ.
  • Giữa tuần vs cuối tuần: Cả hai điểm đến đều đông đúc rõ rệt ít hơn từ thứ Ba đến thứ Năm. Sự khác biệt tại Nikko đặc biệt đáng kể — con đường đá tiếp cận Toshogu có bầu không khí ấn tượng hơn nhiều mà không có hàng dài nhóm tour ở mỗi cổng.
  • Onsen tại Hakone: Nếu bạn muốn ngâm mình trong onsen tại Hakone, đặt gói sử dụng trong ngày (日帰り入浴) tại một trong các ryokan dọc theo Tozan Railway hoặc trong làng Hakone-Yumoto. Hầu hết đều cung cấp quyền truy cập bồn tắm một lần thăm với giá ¥1.000–1.500 mà không cần ở qua đêm.

Đâu rẻ hơn cho chuyến đi trong ngày — Hakone hay Nikko?

Nikko luôn rẻ hơn, đặc biệt đối với người sở hữu JR Pass (chi phí giao thông: ¥0). Không có JR Pass, Nikko Pass World Heritage Area (¥3.000 khứ hồi + xe buýt, tính đến 2026-06) cộng với vé vào đền (~¥2.100) tổng cộng khoảng ¥5.100. Hakone tốn ¥7.100 (Free Pass, 2 ngày) + ¥2.400 (Romancecar khứ hồi) + ¥2.000 (Open Air Museum) = khoảng ¥11.500 nếu bạn sử dụng toàn bộ các lựa chọn.

Tôi có thể đi Hakone hoặc Nikko mà không cần tour hướng dẫn không?

Cả hai đều hoàn toàn có thể quản lý độc lập. Hakone: mua Hakone Free Pass tại quầy vé Odakyu ở Shinjuku, thêm đặt chỗ Romancecar, và pass bao gồm tất cả giao thông tiếp theo trong khu vực — không cần hướng dẫn viên. Nikko: từ Ga Nikko, xe buýt trong khu vực Di sản Thế giới chạy thường xuyên và có biển chỉ dẫn bằng tiếng Anh. Bản thân quần thể đền có các bảng thông tin bằng tiếng Anh. Một tour có hướng dẫn (xem các lựa chọn Klook ở trên) loại bỏ tất cả các quyết định giao thông và hoạt động tốt cho người lần đầu muốn hiệu quả tối đa.

Đâu tốt hơn cho gia đình có con nhỏ?

Hakone. Hakone Open Air Museum có khu vực ngoài trời dành riêng cho trẻ em và du thuyền cướp biển Hồ Ashi luôn giải trí đáng tin cậy cho du khách nhỏ tuổi hơn. Cáp treo trên Owakudani là điểm nhấn 30 phút phù hợp với mọi lứa tuổi. Nikko, mặc dù đẹp mắt về mặt hình ảnh, liên quan đến việc đi bộ dốc lên đáng kể trên các con đường đá không bằng phẳng và nhiều giờ trong khung cảnh đền trang trọng có thể mệt mỏi cho trẻ nhỏ.

Hakone hay Nikko tốt hơn vào mùa đông?

Cả hai đều có sức hấp dẫn mùa đông riêng biệt. Hakone từ tháng 12 đến tháng 2 mang lại xác suất cao nhất về tầm nhìn núi Phú Sĩ rõ ràng từ Hồ Ashi, và nhiều ryokan cung cấp rotenburo (bồn tắm ngoài trời) nơi ngâm mình trong khi ngắm núi phủ tuyết là một trải nghiệm chính đáng. Nikko vào mùa đông — đặc biệt sau một trận tuyết rơi — có một số bức ảnh đền chùa ấn tượng nhất có thể: tuyết trên các hoa văn cổng, hơi nước từ lò đốt hương, đường tiếp cận gần như trống vắng. Tuy nhiên, thang máy Thác Kegon và một số khu vực địa điểm hoạt động với giờ giảm vào mùa đông; kiểm tra trước.

Chuyến đi trong ngày nào tốt hơn nếu tôi chỉ còn một ngày ở Tokyo?

Nếu bạn có JR Pass: Nikko — giao thông miễn phí và trải nghiệm mang tính Nhật Bản độc đáo theo cách mà không có gì khác gần Tokyo tái tạo được. Nếu bạn không có JR Pass và muốn trải nghiệm dễ tiếp cận nhất: Hakone, vì Romancecar đưa bạn đến đó nhanh chóng, Open Air Museum hoạt động mà không cần lên kế hoạch trước, và Free Pass xử lý tất cả giao thông tiếp theo. Nếu thời tiết trong xanh: hãy cân nhắc Hakone cho tầm nhìn Fuji. Nếu thời tiết xấu: Nikko, vì kiến trúc là điểm thu hút và mây che phủ không quan trọng.