A white N700-series Shinkansen bullet train with a blue stripe waiting at a covered station platform on the Sanyo line

Authentic Japan · The Journal

Hiroshima de Shinkansen 2026: saindo de Tóquio, Osaka, Kyoto e Fukuoka — tempos, tarifas e passes

Quanto tempo o trem-bala leva até Hiroshima saindo de cada grande cidade, quanto custa em 2026, quando o Japan Rail Pass ou um passe da JR West compensa e quando o avião ou o ônibus noturno é a melhor opção.

Por Authentic Japan · October 21, 2026 · 9 min de leitura

Este artigo foi traduzido automaticamente e pode conter pequenas imprecisões. O original em inglês é a versão oficial.

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Resposta rápida: Hiroshima fica no Sanyo Shinkansen. De Shin-Osaka são cerca de 1h25 (cerca de ¥10.400–11.000 com assento reservado), de Kyoto cerca de 1h40, de Hakata (Fukuoka) cerca de 1h05 e de Tóquio cerca de 4 horas no Nozomi direto (cerca de ¥19.500 com assento reservado). Reservando Tóquio–Hiroshima com 21 dias de antecedência no smartEX ("EX Hayatoku 21"), o preço cai para ¥15.390. Para uma viagem Kansai + Hiroshima, o JR Kansai-Hiroshima Area Pass (¥17.000, 5 dias) geralmente se paga.

Hiroshima e Miyajima são a parada mais adicionada a um roteiro Tóquio–Kyoto–Osaka, e o Shinkansen facilita tudo: os trens Nozomi, Mizuho e Sakura param na estação de Hiroshima, a uma curta viagem de trem e balsa de Miyajima. As tarifas abaixo são preços típicos de 2026 para adulto com assento reservado; os preços da JR variam um pouco conforme a temporada (algumas centenas de ienes a mais na alta temporada), então confira a tarifa exata na hora de reservar.

Tempos e tarifas saindo de cada cidade

Saindo deTempo mais rápidoAssento reservado (aprox.)Observações
Tóquiocerca de 4h (Nozomi direto)cerca de ¥19.500 · ¥15.390 com EX Hayatoku 21Algumas viagens exigem baldeação em Shin-Osaka
Shin-Osakacerca de 1h25cerca de ¥10.400–11.000Nozomi, Mizuho, Sakura e Hikari circulam
Kyotocerca de 1h40cerca de ¥11.300–12.000Nozomi direto; os outros fazem baldeação em Shin-Osaka
Hakata (Fukuoka)cerca de 1h05cerca de ¥9.100–9.600Mizuho / Sakura / Nozomi

Tóquio a Hiroshima: trem, avião ou ônibus noturno?

Quatro horas de Shinkansen parecem muito, mas é de centro a centro da cidade, sem fila de inspeção de segurança e com um assento onde dá para trabalhar. Um voo de Haneda ao Aeroporto de Hiroshima leva cerca de 1h15–1h30, mas o aeroporto fica longe da cidade — o ônibus limusine até a estação de Hiroshima leva mais 45–50 minutos (cerca de ¥1.450). Então, de porta a porta, a diferença é menor do que parece, e só sai mais barato se você pegar uma promoção. Um ônibus noturno saindo do Busta Shinjuku leva cerca de 13 horas e custa de cerca de ¥4.200 a ¥7.800, dependendo da data: o mais barato, mas você chega cansado.

O Japan Rail Pass compensa?

O Japan Rail Pass de 7 dias custa ¥50.000 (¥53.000 comprado por agências no exterior a partir de outubro de 2026). Para usar os trens Nozomi ou Mizuho com ele, você precisa comprar também um bilhete especial Nozomi — ¥6.500 por trecho entre Tóquio e Hiroshima — ou viajar de graça nos Hikari e Sakura, mais lentos. Uma ida e volta Tóquio–Hiroshima com bilhetes normais custa cerca de ¥39.000, então o passe não compensa só para essa viagem. Ele só começa a valer a pena se os mesmos 7 dias incluírem também Tóquio–Kyoto, Kyoto–Osaka e passeios. Veja O Japan Rail Pass vale a pena? para a conta completa.

O melhor passe para a maioria: Kansai-Hiroshima

Se a sua viagem tem como base Osaka ou Kyoto, o passe a considerar é o Kansai-Hiroshima Area Pass da JR West: ¥17.000 por 5 dias (adulto). Ele cobre o Sanyo Shinkansen entre Shin-Osaka e Hiroshima, os trens JR da região de Kansai (Kyoto, Osaka, Nara, Kobe e Himeji) e a balsa da JR para Miyajima. Uma única ida e volta Osaka–Hiroshima já passa de ¥20.000 com bilhetes normais, então o passe se paga com esse único bate-volta.

Vai mais para o oeste, até Fukuoka, ou para o norte, até a costa do Mar do Japão? O Sanyo-San'in Area Pass (¥23.000 por 7 dias) cobre o Sanyo Shinkansen de Shin-Osaka até Hakata. Nosso guia JR Pass vs passes regionais compara todos.

Da estação de Hiroshima até Miyajima

  • Linha JR Sanyo de Hiroshima até Miyajimaguchi: cerca de 26–30 minutos, ¥420.
  • Balsa da JR para Miyajima: cerca de 10 minutos, ¥200 (incluída no Kansai-Hiroshima Area Pass e no Japan Rail Pass).
  • Taxa de visitante de Miyajima: ¥100 por pessoa, paga ao seguir para a ilha.
  • O Parque Memorial da Paz fica a uma viagem de bonde ou ônibus da estação de Hiroshima; a maioria visita o parque de manhã e Miyajima à tarde, ou o contrário.

Qual opção escolher?

  • Bate-volta saindo de Osaka ou Kyoto: Kansai-Hiroshima Area Pass no Shinkansen (confira quais tipos de trem o seu passe permite ao reservar).
  • Tóquio → Hiroshima, roteiro fechado: smartEX EX Hayatoku 21 (¥15.390), assento E para ver o Fuji.
  • Tóquio → Hiroshima, roteiro flexível: um bilhete Nozomi normal, ou um bilhete da Klook reservado em português.
  • Quem tem Japan Rail Pass: Hikari/Sakura de graça, ou adicione o bilhete Nozomi de ¥6.500 para ganhar tempo.
  • Orçamento mais apertado: o ônibus noturno saindo de Shinjuku.

Para um roteiro de dia inteiro, veja nosso bate-volta a Hiroshima e Miyajima saindo de Osaka e o roteiro de 10 dias Tóquio–Kyoto–Osaka–Hiroshima.

Quanto tempo leva o Shinkansen de Tóquio a Hiroshima?

Cerca de 4 horas no Nozomi direto mais rápido. Algumas partidas exigem baldeação em Shin-Osaka e demoram um pouco mais.

Quanto custa o trem-bala de Osaka a Hiroshima?

Cerca de ¥10.400–11.000 com assento reservado saindo de Shin-Osaka, dependendo do tipo de trem e da temporada. A viagem leva cerca de 1 hora e 25 minutos.

É mais barato ir de avião de Tóquio a Hiroshima?

Só com uma tarifa promocional. O Aeroporto de Hiroshima fica a 45–50 minutos de ônibus da cidade, então, de porta a porta, o Shinkansen costuma ser tão rápido quanto.

Posso usar o Japan Rail Pass no Nozomi para Hiroshima?

Só com um bilhete Nozomi extra (¥6.500 entre Tóquio e Hiroshima). Os trens Hikari e Sakura estão incluídos sem custo adicional.

O Kansai-Hiroshima Area Pass inclui a balsa para Miyajima?

Sim. Ele cobre a balsa da JR para Miyajima, o Sanyo Shinkansen entre Shin-Osaka e Hiroshima e as linhas JR de Kansai, por ¥17.000 durante 5 dias.