규슈

후쿠오카 — 일본에서 가장 살기 좋은 도시

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후쿠오카는 10년째 살기 좋은 도시 순위를 휩쓸고 있으며, 수치가 이를 뒷받침합니다: 도쿄보다 짧은 통근, 더 낮은 임대료, 도심에서 자전거 거리에 있는 만과 공원, 그리고 지하철로 도심에서 10분 거리의 공항 — 일본에서 가장 짧은 공항-도심 연결입니다. 또한 나카강을 따라 늘어선 야타이(노천 포장마차) 구역에서 돈코쓰 라멘을 발명한 도시이기도 합니다. 이곳에서 돼지뼈 육수 한 그릇은 심야 패스트푸드가 아니라 진지한 미식의 선언으로 여겨집니다.

이 도시에는 두 개의 역사적 중심이 있습니다: 나카강 동쪽의 옛 상인·사찰 구역 하카타, 그리고 서쪽의 현대 상업 중심 덴진. 그 사이의 동네 다이묘는 일본 최고의 커피·독립 소매 구역 가운데 하나가 되었습니다 — 소규모 로스터, 콘셉트 스토어, 그리고 주말이면 세 시간 줄을 서는 부류의 빵집들. 실내 수로를 중심으로 지어진 거대한 쇼핑몰 캐널시티 하카타는 그 자체로 하나의 건축적 사건입니다.

벳푸 — 여덟 지옥과 천 년의 김

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벳푸는 옐로스톤을 제외하면 지구상 어디보다 많은 온천수를 뿜어냅니다. 인구 11만의 이 도시는 규슈 동해안의 만에 자리하며, 뒤편 산비탈은 끊임없이 김을 내뿜습니다 — 모든 맨홀 뚜껑, 길가의 배수로, 포장 틈새마다 김이 피어오릅니다. 도시에는 2,800곳이 넘는 등록 온천이 있으며, 온센지라 불리는 여덟 개의 온천 구역으로 나뉩니다. 같은 물을 두 번 보지 않고도 공중목욕탕(200~500엔)을 돌며 하루를 온전히 보낼 수 있습니다.

여덟 지옥 — 지고쿠 메구리 — 는 몸을 담그는 온천이 아닙니다. 지질학적 볼거리입니다: 우미 지고쿠(바다 지옥)는 98°C의 코발트블루 연못으로, 녹은 광물이 색을 내고 영구적인 김 속에서 번성하는 열대 식물이 둘러쌉니다. 지노이케 지고쿠(피의 연못 지옥)는 철의 붉은빛입니다. 다쓰마키 지고쿠(분출 지옥)는 콘크리트 관람 테라스에 둘러싸인 간헐천에서 30분마다 분출합니다. 지옥들은 입장료를 받고 분명히 관광지답지만, 그 지열 활동의 규모와 다양성은 진정으로 기이하고 볼 가치가 있습니다.

산속으로 30킬로미터 올라간 유후인은 규슈 온천 문화의 또 다른 얼굴입니다 — 더 조용하고 더 정제되었으며, 벳푸의 산업적 지열 에너지보다 료칸과 작은 공예 갤러리를 중심으로 짜여 있습니다. 마을은 유후산 아래 화산 분지에 자리하며, 겨울이면 새벽에 안개가 골짜기를 메우는 풍경을 사진가들이 오십 년째 좇아 왔습니다. 중심 거리(유후인노모리)는 기차역에서 골동품점, 카페, B-Speak 롤케이크를 지나 마을 끝의 호수까지 이어집니다.

아소 칼데라 — 활화산 하이킹

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아소 칼데라는 세계에서 가장 큰 활화산 칼데라입니다 — 남북 25킬로미터, 동서 18킬로미터에, 5만 명이 살며 농사를 짓는 평평한 농지 바닥을 지녔습니다. 칼데라는 9만~27만 년 전 일련의 분화로 형성되었는데, 각각이 지질 역사상 가장 큰 축에 들었습니다. 지금 관광객이 찾는 것은 한때 맨해튼섬보다 큰 화산 안의 호수였던 곳의 바닥입니다.

칼데라 중앙에는 아소산이라 통칭하는 다섯 봉우리가 솟아 있고, 나카다케가 활화구로 유황 가스를 내뿜으며 이따금 분화합니다. 화구 가장자리 접근은 가스 농도에 달려 있습니다 — 잔잔한 날에는 청록빛 산성 호수 가장자리에 서서 분화구 안을 들여다볼 수 있고, 활발한 날에는 도로가 닫혀 케이블카 역에서 피어오르는 구름을 바라봅니다. 그 예측 불가능성이 경험의 일부입니다. 화구 구역 옆 너른 초원 구사센리는 칼데라 바닥과 주변 봉우리의 가장 완전한 전망을 제공합니다.

나가사키 — 역사와 짬뽕

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나가사키는 220년의 쇄국 기간(1635~1853) 동안 합법적으로 외국 무역에 열려 있던 유일한 일본 항구였습니다. 네덜란드와 중국 상인들은 항구의 섬에 격리되었지만 — 네덜란드인은 데지마에, 중국인은 도진야시키 구역에 — 그들의 영향은 도시의 건축, 음식, 종교 문화에 스며들었습니다. 그 결과는 여전히 눈에 보이는 방식으로 일본 다른 곳과 다르게 보이고 맛이 나는 도시입니다: 차이나타운의 유교 사당, 글로버 정원의 서양 상인 저택, 다른 어디에도 없는 짬뽕.

1945년 8월 9일, 미국의 B-29가 팻맨이라는 플루토늄 폭탄을 나가사키 우라카미 지구 상공에 떨어뜨렸습니다. 폭탄은 즉시 7만~8만 명을 죽이고 도시 북쪽 3분의 1을 파괴했습니다. 폭심지에 세워진 나가사키 원폭자료관은 사진과 수습된 물건, 생존자 증언, 그리고 세계 어디보다 이곳에서 더 무게를 갖는 핵 폐기를 향한 단호한 호소를 통해 그 이야기를 전합니다. 자료관 위의 평화공원에는 평화기념상과, 1955년부터 타오르며 모든 핵무기가 폐기될 때 꺼질 불꽃이 있습니다.

• 짬뽕 — 나가사키의 대표 면 요리: 해산물, 돼지고기, 채소를 넣은 진한 돼지 육수 국물로, 1890년대 한 중국집 주인이 중국인 유학생을 위한 싸고 든든한 끼니로 만들어 냄
• 사라우동 — 짬뽕 면의 바삭하게 튀긴 버전; 같은 재료, 다른 식감; 나가사키에서만 볼 수 있음
• 카스텔라 — 16세기 예수회 선교사가 들여온 포르투갈식 스펀지케이크로, 이제는 나가사키의 표준 기념품; 1624년 창업한 후쿠사야가 가장 이야깃거리 많은 가게
• 글로버 정원 — 19세기 외국 상인들의 산비탈 저택 단지; 토머스 글로버의 집은 일본에 현존하는 가장 오래된 서양식 건물

야나가와 — 운하 뱃놀이와 장어

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야나가와는 후쿠오카현의 작은 도시로, 16세기에 관개와 치수를 위해 만든 운하망이 이곳을 규정하는 명물이 되었습니다. 운하는 느리고 버드나무와 벚꽃이 그늘을 드리우며, 나무 평저선(돈코부네)은 고물에 서 있는 한 명의 사공이 밀어 나아갑니다. 즉 여정은 장대로 미는 누군가의 속도로 도시가 지나가는 것을 바라보는 것 외에는 아무것도 하지 않는 약 70분입니다. 관광이 흔히 앉기보다 걷기를 더 요구하는 나라에서, 유난히 느긋한 경험입니다.

야나가와는 또한 일본 장어(우나기) 문화의 중심입니다. 도시의 기수역 수로는 장어에게 최적의 서식지이며, 현지의 조리법 — 세이로무시, 나무 상자에 밥 위로 장어를 쪄낸 뒤 달콤한 간장 다레로 마무리하는 — 은 간토식보다 더 부드럽고 덜 캐러멜화된 요리를 만들어, 현지인들은 단연 우월하다고 여깁니다. 제철은 여름에 절정이지만 식당은 연중 엽니다. 가나자와의 겐로쿠엔을 지은 같은 팀이 설계한 정원을 갖춘 옛 다치바나 가문의 저택 오하나는, 운하 뱃놀이 후 야나가와에 머무를 또 다른 이유입니다.

규슈에서 이동하기

후쿠오카(하카타역)는 규슈의 철도 거점으로, 산요 신칸센으로 오사카와, 규슈 신칸센으로 규슈 남부와 이어집니다 — 전 노선은 하카타에서 가고시마추오까지 1시간 18분입니다. 후쿠오카 공항은 일본에서 가장 도심에 가까운 공항입니다. 국제선 터미널에서 하카타역까지 지하철로 6분 걸립니다.

• 후쿠오카에서 벳푸 / 유후인 — 특급 소닉(벳푸) 또는 유후인노모리(유후인)로 2시간; 둘 다 그 자체로 탈 가치가 있는 경관 노선
• 후쿠오카에서 구마모토 — 규슈 신칸센으로 33분; 아소로 가는 관문
• 후쿠오카에서 나가사키 — 특급 가모메로 1시간 20분(2022년부터 일부 구간은 새 니시큐슈 신칸센 선로)
• 후쿠오카에서 야나가와 — 니시테쓰후쿠오카(덴진)역에서 니시테쓰 오무타선으로 40분
• JR 규슈 레일 패스 — 모든 JR 규슈 노선을 커버하는 3일권 또는 5일권; 올 규슈 패스는 신칸센도 커버

후쿠오카 시내에서 지하철은 세 개의 노선으로 대부분의 방문지를 커버하며, 1일권은 ¥640입니다. 덴진과 하카타는 서로 걸어서(20분) 닿을 수 있고, 야나가와의 운하 구역 대부분, 나가사키의 글로버 정원 단지, 아소의 칼데라 농지는 시내버스나 렌터카가 필요합니다. 규슈는 나흘 넘게 머무는 이라면 렌터카에 보답합니다 — 해안 도로와 칼데라 가장자리 드라이브는 사람들이 왜 운전을 좋아하는지 일깨워 주는 종류의 운전입니다.