Artikel ini diterjemahkan secara otomatis dan mungkin mengandung ketidakakuratan kecil. Versi bahasa Inggris asli adalah rujukan yang otoritatif.
Artikel ini berisi tautan afiliasi. Jika kamu memesan melalui tautan tersebut, kami mungkin mendapat komisi kecil tanpa biaya tambahan bagimu — ini membantu Authentic Japan tetap gratis.
Jawaban singkat: Hiroshima berada di jalur Sanyo Shinkansen. Dari Shin-Osaka sekitar 1 jam 25 menit (kursi reserved sekitar ¥10.400–11.000), dari Kyoto sekitar 1 jam 40 menit, dari Hakata (Fukuoka) sekitar 1 jam 5 menit, dan dari Tokyo sekitar 4 jam dengan Nozomi langsung (kursi reserved sekitar ¥19.500). Memesan Tokyo–Hiroshima 21 hari sebelumnya di smartEX ("EX Hayatoku 21") menurunkan harganya menjadi ¥15.390. Untuk perjalanan Kansai + Hiroshima, JR Kansai-Hiroshima Area Pass (¥17.000, 5 hari) biasanya sudah balik modal.
Hiroshima dan Miyajima adalah tambahan paling populer untuk itinerary Tokyo–Kyoto–Osaka, dan Shinkansen membuatnya mudah: kereta Nozomi, Mizuho, dan Sakura berhenti di Stasiun Hiroshima, yang hanya berjarak singkat naik kereta dan feri ke Miyajima. Tarif di bawah adalah harga umum kursi reserved dewasa tahun 2026; harga JR sedikit berbeda menurut musim (beberapa ratus yen lebih mahal saat musim ramai), jadi cek tarif pastinya saat memesan.
Waktu dan tarif dari tiap kota
| Dari | Waktu tercepat | Kursi reserved (perkiraan) | Catatan |
|---|---|---|---|
| Tokyo | sekitar 4 jam (Nozomi langsung) | sekitar ¥19.500 · ¥15.390 dengan EX Hayatoku 21 | Sebagian perjalanan harus transit di Shin-Osaka |
| Shin-Osaka | sekitar 1 jam 25 menit | sekitar ¥10.400–11.000 | Nozomi, Mizuho, Sakura, dan Hikari semuanya beroperasi |
| Kyoto | sekitar 1 jam 40 menit | sekitar ¥11.300–12.000 | Nozomi langsung; lainnya transit di Shin-Osaka |
| Hakata (Fukuoka) | sekitar 1 jam 5 menit | sekitar ¥9.100–9.600 | Mizuho / Sakura / Nozomi |
Tokyo ke Hiroshima: kereta, pesawat, atau bus malam?
Empat jam naik Shinkansen terdengar lama, tapi perjalanannya dari pusat kota ke pusat kota, tanpa antre pemeriksaan keamanan, dan dengan kursi yang nyaman untuk bekerja. Penerbangan dari Haneda ke Bandara Hiroshima sekitar 1 jam 15 menit–1 jam 30 menit, tapi bandaranya jauh dari kota — bus limosin ke Stasiun Hiroshima butuh 45–50 menit lagi (sekitar ¥1.450). Jadi kalau dihitung dari pintu ke pintu, selisihnya tidak sebesar kelihatannya, dan hanya lebih murah kalau dapat tiket promo. Bus malam dari Busta Shinjuku memakan sekitar 13 jam dengan harga sekitar ¥4.200 sampai ¥7.800 tergantung tanggal: paling murah, tapi Anda tiba dalam keadaan lelah.
Apakah Japan Rail Pass menguntungkan?
Japan Rail Pass 7 hari harganya ¥50.000 (¥53.000 jika dibeli melalui agen luar negeri mulai Oktober 2026). Untuk naik Nozomi atau Mizuho dengan pass ini, Anda juga harus membeli tiket khusus Nozomi — ¥6.500 sekali jalan antara Tokyo dan Hiroshima — atau naik Hikari dan Sakura yang lebih lambat secara gratis. Pulang-pergi Tokyo–Hiroshima dengan tiket biasa sekitar ¥39.000, jadi pass ini tidak balik modal untuk perjalanan ini saja. Baru masuk akal jika dalam 7 hari yang sama juga ada Tokyo–Kyoto, Kyoto–Osaka, dan perjalanan sampingan. Lihat Apakah Japan Rail Pass worth it? untuk hitungan lengkapnya.
Pass yang lebih baik untuk kebanyakan orang: Kansai-Hiroshima
Jika perjalanan Anda berbasis di Osaka atau Kyoto, pass yang perlu dicek adalah Kansai-Hiroshima Area Pass dari JR West: ¥17.000 untuk 5 hari (dewasa). Pass ini mencakup Sanyo Shinkansen antara Shin-Osaka dan Hiroshima, kereta JR di sekitar Kansai (Kyoto, Osaka, Nara, Kobe, dan Himeji), serta feri JR ke Miyajima. Satu kali pulang-pergi Osaka–Hiroshima dengan tiket biasa saja sudah lebih dari ¥20.000, jadi pass ini langsung balik modal dengan satu day trip itu.
Mau lanjut ke barat sampai Fukuoka, atau ke utara ke pesisir Laut Jepang? Sanyo-San'in Area Pass (¥23.000 untuk 7 hari) mencakup Sanyo Shinkansen dari Shin-Osaka sampai Hakata. Panduan JR Pass vs pass regional kami membandingkan semuanya.
Dari Stasiun Hiroshima ke Miyajima
- JR Jalur Sanyo dari Hiroshima ke Miyajimaguchi: sekitar 26–30 menit, ¥420.
- Feri JR ke Miyajima: sekitar 10 menit, ¥200 (sudah termasuk di Kansai-Hiroshima Area Pass dan Japan Rail Pass).
- Pajak pengunjung Miyajima: ¥100 per orang, dibayar saat menuju pulau.
- Taman Peringatan Perdamaian bisa dicapai dengan trem atau bus dari Stasiun Hiroshima; kebanyakan pengunjung ke taman pada pagi hari dan Miyajima pada sore hari, atau sebaliknya.
Opsi mana yang sebaiknya dipilih?
- Day trip dari Osaka atau Kyoto: Kansai-Hiroshima Area Pass naik Shinkansen (cek jenis kereta yang diizinkan pass Anda saat reservasi).
- Tokyo → Hiroshima, rencana pasti: smartEX EX Hayatoku 21 (¥15.390), kursi E untuk melihat Fuji.
- Tokyo → Hiroshima, rencana fleksibel: tiket Nozomi biasa, atau tiket Klook yang dipesan dalam bahasa Indonesia.
- Pemegang Japan Rail Pass: Hikari/Sakura gratis, atau tambah tiket Nozomi ¥6.500 untuk menghemat waktu.
- Budget paling ketat: bus malam dari Shinjuku.
Untuk rencana seharian penuh, lihat day trip Hiroshima dan Miyajima dari Osaka dan itinerary 10 hari Tokyo–Kyoto–Osaka–Hiroshima kami.
Berapa lama Shinkansen dari Tokyo ke Hiroshima?
Sekitar 4 jam dengan Nozomi langsung tercepat. Sebagian keberangkatan harus transit di Shin-Osaka dan sedikit lebih lama.
Berapa harga kereta peluru dari Osaka ke Hiroshima?
Sekitar ¥10.400–11.000 untuk kursi reserved dari Shin-Osaka, tergantung jenis kereta dan musim. Perjalanannya sekitar 1 jam 25 menit.
Apakah naik pesawat dari Tokyo ke Hiroshima lebih murah?
Hanya jika dapat tiket promo. Bandara Hiroshima berjarak 45–50 menit naik bus dari kota, jadi dari pintu ke pintu Shinkansen sering sama cepatnya.
Bisakah Japan Rail Pass dipakai untuk Nozomi ke Hiroshima?
Hanya dengan tiket Nozomi tambahan (¥6.500 antara Tokyo dan Hiroshima). Kereta Hikari dan Sakura sudah termasuk tanpa biaya tambahan.
Apakah Kansai-Hiroshima Area Pass termasuk feri ke Miyajima?
Ya. Pass ini mencakup feri JR ke Miyajima, Sanyo Shinkansen antara Shin-Osaka dan Hiroshima, serta jalur JR di sekitar Kansai, seharga ¥17.000 untuk 5 hari.
